降价才是最有效的，大众帕萨特才卖12.84万，怪不得销量这么稳

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以前12万左右能买什么车？估计也就只能考虑考虑国产车，不过随着市场的变化以及市场竞争的加剧，如今12万左右能选择的车型还真不少，就算是以前不敢想的中级轿车都不是没有可能。

要知道这两年不管是普通合资品牌还是豪华合资车在国产车的强势攻势下，都不得不选择降价保量，当然了广大消费者也是心知肚明，销量好不好与其车型的口碑还是密不可分的。像凯美瑞销量好就是产品基本没有什么短板，雅阁本身人气就高，天籁舒适性是其最大的优势，而今天要给大家介绍的大众帕萨特则是性价比更强。
帕萨特与迈腾可谓是一母同胞，三大件就是一模一样，但帕萨特价格明显更低，而且如今帕萨特更是跌至了12.84万，降价之后的好处也是非常明显的。目前帕萨特月销量基本稳稳的在2万辆以上， 2024年12月销量更是达到了31208辆。

可见广大消费者并不是对新能源车情有独钟，只要传统燃油车舍得降价，走亲民路线，再加上多年积累下的口碑，还愁卖不出去。

目前帕萨特在售的版本确实不少，像普通版和星空版估计大家都非常熟悉了，今天咱们就着重的来看看帕萨特Pro版本。在外观方面新车提供了先锋版与星空版两种不同的前脸造型，其中先锋版就是我们熟悉的风格，而先锋版明显更加运动时尚。

通过实拍图可能看到新车前脸采用了分体式进气中网，上中网造型纤细狭长，并与两侧LED灯组融为一体，下中网的尺寸更大，内部以及两侧的出风口装饰均采用了黑化处理，再加其贯穿式的设计，整体看起来既运动又大气。

车身侧面造型修长，一条笔直的腰线贯穿前后，下方配备了18英寸的黑色多幅式轮圈，车身尺寸方面为5006*1850*1489mm ，轴距为2871mm ， 5米的车身设计自然不用担心内部乘坐空间的舒适性。

尾部造型同样层次明显，两侧尾灯组采用了当下流行的贯穿式设计，而且在车标下方还用PASSAT标识，下方包围处同样运用了黑色网状装饰点缀，右侧的PRO标识也是颇为醒目。

内饰方面，帕萨特Pro明显豪华了不少，左侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方10.3英寸液晶仪表盘，中控处是一块15英寸的悬浮式显示屏，副驾驶前方还有一块11.6英寸的娱乐屏，科技感满满。

用料方面也是颇为豪华，不管是中控台还车门板处均采用了软性材质覆盖，加上部分仿皮的座椅以及多处缝线点缀，其豪华程度不输30万级豪华车型。

帕萨特Pro在配置方面也是颇为齐全，像主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、前排中间气囊、疲劳驾驶提示、碰撞预警、多种驾驶模式、前后雷达、360度全景影像、L级别辅助驾驶、自动泊车入位、电动后备厢等均有配备。

动力方面搭载了2.0T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米，传动匹配了7速湿式双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，当然了经典版车型还提供了1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动匹配了7速干式双离合变速箱。

【降价才是最有效的，大众帕萨特才卖12.84万，怪不得销量这么稳】当然了目前降价到12.84万的只是最低配的出众款车型，而帕萨特 Pro的价格明显会更一些，但也不同程度的优惠，大家可以根据自身实力来选择。