落地12万,开完大众朗逸再开日产轩逸,车主:差距明显

落地12万,开完大众朗逸再开日产轩逸,车主:差距明显

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落地12万,开完大众朗逸再开日产轩逸,车主:差距明显

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落地12万,开完大众朗逸再开日产轩逸,车主:差距明显

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一直以来 , 小张都渴望拥有辆属于自己的家用轿车 , 现在终于把买车的事情提上了日程 , 虽然小张也想买辆帅气智能的新能源汽车 , 无奈自己只是个普通上班族 , 买车预算也很有限 , 而且新车主要是用来代步 , 所以应该考虑那些经济省油的车 , 小张觉得轿车的舒适性好 , 紧凑型车也能满足自己的使用需求 , 因此打算买辆10万左右的紧凑型轿车 , 而在这个领域当中 , 大众朗逸和日产轩逸都是排名靠前的车型 , 小张在开完大众朗逸后再开日产轩逸 , 感觉两者之间存在的差距很明显 。
【落地12万,开完大众朗逸再开日产轩逸,车主:差距明显】


小张先试驾的是朗逸2025款新锐1.5L新愿版 , 该车的厂商指导价为11万起 , 随后试驾了厂商指导价为11.11万的轩逸2024款改款经典1.6XE+CVT大屏版 , 经过详细对比后发现 , 两款车在空间、配置以及动力方面存在着很大不同 , 轩逸和朗逸是家用轿车领域的销量领先者 , 同时也是一对老对手 , 它们凭借着各自独特的魅力 , 赢得了无数人的青睐 , 而在面对这两款热门车型时 , 很多消费者也比较纠结 , 虽然这两款车在售价方面比较接近 , 但确实有很多的不同之处 , 下面就来深入的对比下这两款车 。



外观上 , 大众朗逸凭借着大气且稳重的外观 , 赢得了很多商务人士的喜爱 , 前脸采用的是大众家族式的设计 , 虽然没有什么新鲜感 , 但带来的视觉冲击力很强 , 而且这样简单大气的设计也适合各种场合 , 进气格栅与大灯相连 , 下方是贯穿式的进气口 , 使车头的横向视觉效果得到了进一步扩展 , 日产轩逸则采用的是简约时尚的外观设计 , V型前脸搭配着回旋式的犀利的大灯 , 带来的视觉效果也相当突出 , 不过该车的大灯采用的是卤素光源 , 不如朗逸的LED大灯照明效果好 , 而且朗逸还有自动头灯以及LED日行灯和车前雾灯 。



内饰方面 , 朗逸依旧延续了大众一贯的简约风格 , 并且将实用性与功能性相结合 , 中控台布局的简约大气 , 按钮操作也非常简便 , 符合人体工程学 , 同时在用料和做工方面表现的也比较出色 , 看上去比较上档次 , 也不失温馨氛围 , 轩逸的内饰中规中矩 , 中控台布局的比较合理 , 但设计风格上有些老旧 , 两款车均采用了8英寸的中控大屏以及塑料方向盘 , 内后视镜都带有手动防眩目 , 不过朗逸还多出了8英寸的液晶仪表盘 , 在用车的过程中更加便捷 , 同时也能够增强车内的科技感 。



在空间上 , 大众朗逸的车身尺寸为4678/1806/1474mm , 轴距为2688mm , 日产轩逸的长、宽、高分别为4652/1815/1450mm , 轴距达到2712mm , 从数据上来看 , 轩逸的空间更大更宽敞 , 但因为后排座椅不支持放倒 , 所以灵活性不是很好 , 而朗逸则支持整体放倒 , 可以满足更多的用车场景 , 两款车均配备了手动空调 , 轩逸配有后排出风口 , 对后排乘客比较友好 , 但朗逸的配置更为丰富 , 多出了主动刹车、前方碰撞预警、上坡辅助、自动驻车以及后驻车雷达 , 另外车上还有4个超声波雷达和1个毫米波雷达 , 安全性更高 。



在动力上 , 朗逸搭载了1.5L发动机 , 并配备了6档手自一体变速箱 , 能够输出110匹的马力 , 这样的动力配置足以应对日常通勤需求 , 油耗方面也很经济 , 百公里平均油耗为5.98L , 日产轩逸搭载了1.6L的自然吸气引擎 , 并配备了CVT变速箱 , 能够输出122匹的马力 , 性能上略强 , 百公里平均油耗为5.99L , 两款车在性能方面的差距不是很大 , 而且油耗上也都比较经济 , 同时在技术方面也较为成熟 , 不过朗逸的表现比较稳健 , 拥有扎实的底盘调校 , 在超车时也很有信心 , 而轩逸则驾驶的比较丝滑 。

结语:落地12万 , 开完大众朗逸再开日产轩逸 , 车主:差距明显 。 在小张看来 , 两款车的最大差距在于配置方面 , 由于大众朗逸的安全配置和辅助驾驶配置更为丰富 , 所以在驾驶的过程中会更轻松 , 更让人放心 , 在设计上 , 两款车采用了不同的风格 , 至于如何选择就要看个人审美 , 而内饰上朗逸更符合现代年轻人的审美 , 同时车内的配置更为丰富 , 操控时更有信心 , 虽然朗逸的性能略微逊色 , 但操控性更加出色 , 大众的底盘调校也备受好评 , 其实两者的实力相当 , 所以销量也不相上下 , 无论选择哪款车都是不错的选择 。