王传福：1500V“超级电池”量产！这才叫真实力！

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【王传福：1500V“超级电池”量产！这才叫真实力！】

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身边的小货车或者小卡车使用绿牌，也就是电动驱动的新车越来越多了，这其实也表明了电动汽车的发展已经进入了快车道！越来越多，不同行业的汽车开始使用电池加电机的结构设计。
目前国内有两大电池厂家特别出名，一家就是宁德时代，另一家就是比亚迪的电池。说到比亚迪的电池，相信大家都太熟悉了，那就是刀片电池！因为外观酷似刀片，所以取名刀片，这是一种特殊的物理结构设计，安全性非常不错，因为主要材质就是磷酸铁锂材质的。

前段时间宁德时代发布了一款全新的电池，叫做天行电池，这款电池有着长续航，安全性出色的优势，而且这是一款为机械工程准备的电池，也就是我们常说的重卡或者特殊作业的工程车！然而比亚迪也不甘示弱，近期放出了一款全新的电池，我们暂且叫做LFP刀片电池。
这款电池称作颠覆性的超级电池，一点都不为过。从比亚迪发布的数据来看，该电池有着超低温以及高温环境下的优秀适应性。 LFP刀片电池据称可以在零下45度以及65度的环境里进行使用，而且表现非常优异，耐高温，耐低温。更关键的是，这款全新电池可以融入整车的框架当中，让安全性变得更好，不容易被刮蹭。此外，比亚迪厂家还形容可以支持换电，所以对于机械工程而言，这是极为便利的，省去了大量充电的时长。

目前一般家用电动汽车最大的耐压为800V左右，也就是我们所称的800V的高压平台架构，有着超快充的能力，但这款全新的LFP刀片电池电池最高可以耐压1500V ，并且支持400A的电流，充电速度极快，可高速充电，也可换电，场景应用进一步增强。

更关键的是，这款全新的LFP刀片电池可以至少循环充电7000次，而不会出现明显的电池续航缩水问题。简单换算一下，每次充满电只行驶100km ，那么就可以高效行驶70万公里。我认为每次充满电300-400km左右的续航是没有问题的，毕竟电池的容量较大。那么仔细算一下，一两百万公里的表现是没有问题的，大大超过汽车本身的使用寿命。

现在的电动汽车已经在各个行业快速发展，连燃油车最后的屏障重型卡车领域也快被电动汽车拿下。我们都知道，在重型工程领域，燃油动力系统的优势天然很强，比如续航较长，力道大，同时补能也足够快；不足点在于柴油的费用比较高，老车冬日难点火，甚至有的需要用火把烧。现在比亚迪与宁德时代在这方面出手了，所以未来用不了多久，工程机械领域也将迎来翻天覆地的变化。