新能源MPV新选择:2+2+3座椅布局,油耗低续航稳
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嘿 , 各位小伙伴们 , 你们有没有想过 , 那个陪伴了我们多年的“神车”五菱宏光 , 如今也紧跟新能源大潮 , 换上了全新的动力系统?没错 , 就在前不久 , 纯电动版的新款五菱宏光已经闪亮登场 , 而现在 , 搭载增程式混动动力的新款五菱宏光也实车到店了 , 据说很快就会正式上市!作为新能源化的全新一代五菱宏光 , 它不仅在外观设计上有了翻天覆地的变化 , 动力系统也是焕然一新 , 下面咱们就来详细聊聊这款让人眼前一亮的新车 。
首先 , 咱们来看看新一代五菱宏光的前脸 。 整体来看 , 它的造型轮廓变得更加圆润硬朗 , 机盖采用了扁平化的设计风格 , 显得非常时尚 。 多边形的大灯轮廓比上一代柔和了不少 , 但内部的光源结构却十分别致 , 让人一看就难以忘怀 。 和纯电动版不同的是 , 增程式混动版的前杠上部增加了一个菱形的进气格栅设计 , 格栅两侧还带有未开孔的渐变式菱形装饰 , 真是既时尚又大方 。 前杠下部则是黑色的格栅 , 底部是黑色的下包围造型 , 整体看起来非常有层次感 。
车身侧面 , 新一代五菱宏光的整体造型非常舒展干练 。 前机舱相比上一代车型进行了加长 , 后侧窗底部上扬的造型和前低后高的折痕式腰线相呼应 , 显得运动感十足 。 值得一提的是 , 增程版的车窗边框还使用了黑色的贴纸装饰 , 增添了一丝神秘感 。 新车的充电接口位于右前翼子板位置 , 非常方便 , 而右后翼子板上则是燃油加注口 , 这意味着你既可以充电也可以加油 , 真是既环保又实用 。
尾部造型同样简洁干练 , 尾灯造型轮廓更为圆润 , 内部使用了普通的卤素光源 , 虽然看起来有些朴素 , 但胜在耐用 。 后尾门开口面积很大 , 这对于我们日常搬运大件物品来说可是个不小的福音 。 后杠下部使用了黑色的下护板装饰 , 不仅提升了视觉效果 , 还起到了一定的保护作用 。
说到尺寸 , 新一代五菱宏光的长宽高分别为4515/1725/1790mm , 轴距更是达到了2850mm 。 这样的车身尺寸和轴距表现 , 对于一款7座MPV来说已经相当不错了 。 内饰部分 , 整体造型和纯电动版保持一致 , 中控台整体造型轮廓相比上一代更为圆润 , 圆矩形的空调出风口看起来非常精致 。 新车还配备了内嵌式的仪表盘和悬浮式的中控大屏 , 科技感十足 。
更值得一提的是 , 这辆全新的五菱宏光增程版采用了2+2+3的7座布局 。 第二排是两个独立的座椅 , 带有内侧座椅扶手 , 靠背还可以前后调整 , 乘坐舒适度非常高 。 在取消了传动轴之后 , 后排的底地板也变得非常平整 , 这对于第三排乘客来说可是个不小的福音 。 第三排座椅的坐垫和靠背是整体结构 , 带有两个可调的头枕 , 即使长时间乘坐也不会感到不舒服 。
当然啦 , 作为一款新能源车 , 动力和续航可是重中之重 。 新一代五菱宏光增程版搭载的是由1.5L汽油增程器和电机组成的增程式插电混动系统 。 其中1.5L增程器最大功率70千瓦 , 电机最大功率为75千瓦 , 匹配磷酸铁锂电池 。 申报的纯电续航里程为43km , 满电满油状态下的百公里油耗仅为2.42L 。 这样的动力表现和油耗表现 , 对于一款7座MPV来说已经相当出色了 。
【新能源MPV新选择:2+2+3座椅布局,油耗低续航稳】总的来说 , 全新一代五菱宏光增程版无论是在外观设计、内饰布局还是动力续航方面都有着不俗的表现 。 如果你正在寻找一款既实用又环保的7座MPV , 那么这款全新的五菱宏光增程版绝对值得你一看!快来店里亲自体验一下吧 , 相信它一定会给你带来不一样的惊喜!
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