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【都是绿牌,最便宜10万元,2025年吉利集团“放大招”】
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12月已到下旬 , 2024龙年即将结束 , 面对新的一年 , 各大车企也都摩拳擦掌准备新产品 , 希望在未来的新能源车绝对中占据优势 。 本期为大家带来吉利控股集团旗下银河、领克、极氪 , 以及沃尔沃在2025年的部分新车规划 。
●吉利银河L6/L7
银河系列一直是吉利汽车在新能源市场的重要战略布局 , 特别是在售的L6(紧凑型轿车)、L7(紧凑型SUV) , 在10-15万价位可以说是比亚迪DM-i的劲敌 。
最新消息显示 , 银河L6/L7将在2025年推出全新升级版 , 除了内外设计层面会有一定微调外 , 其最大的亮点是换装了吉利最新开发的EM-i雷神超级电混 , 这套动力系统星舰7上已经首次应用 , 将赋予新款L6/L7在更杰出的产品力 。
具体到技术层面 , 相比搭载1.5T涡轮增压发动机(热效率44.26%)和3DHT PRO电混单元(P1+P3布局)的现款 , 全新EM-i电混系统将搭载1.5L自吸发动机(热效率46.5%) , 与之匹配的是单挡DHT电混单元(P1+P3布局) , 不光电驱单元的最大功率提高到了160kW , 电驱综合效率高达92.5% , 更重要的是搭配更高效的混动专用发动机 , 其亏电油耗会进一步降低 , 在面对比亚迪DM-i系列同价位竞品时也更有底气 。
●吉利银河星舰
除了主打家用的新款L6/L7外 , 银河系列还将在2025年推出首款全尺寸SUV——星舰 , 该车基于GEA架构开发 , 其原型车已经在今年4月北京车展亮相 , 未来上市后必然是问界M9、理想L9等车型的劲敌 。
和在售的星舰7一样 , 这台车也采用全新“光之涟漪”设计理念 , 雕塑线条搭配LED灯带应用 , 更显科技主题 , 并且作为旗舰SUV , 这台星舰还拥有更高耸挺拔的车身 , 还融入数字精灵车机系统、数字线控底盘、全景声环绕音响 , 以及AI智能座椅 , 进一步凸显智能化特征 。
三电系统部分 , 该车将应用吉利新一代雷神电混 , 预计是基于星舰7 EM-i那套插混系统升级而来的插混电四驱系统 , 外加11合1的集成化电驱单元 , 目前暂不清楚具体动力数据 。
●领克Z20
继smart精灵#1、极氪X之后 , 同样基于吉利SEA浩瀚架构的小型纯电SUV——领克Z20也即将和广大消费者见面 , 该车今年10月在意大利米兰全球首发 , 也已经完成工信部新车目录申报 , 不光国内会发售 , 还将出口到欧洲市场 。
根据申报信息 , 领克Z20长宽高分别为4460/1845/1573mm , 轴距为2755mm , 块头不大 , 但轴长比很高 , 且呈轿跑SUV的溜背式造型 , 搭配双色车身、旋风轮毂、贯穿式尾灯、上掀门把手等 , 看起来时尚运动 。 而在座舱部分 , 该车整个中控台面几乎没有物理按键 , 主要通过悬浮屏内的LYNK Flyme Auto智能车机系统进行人车交互 。
三电系统部分 , 领克Z20主打最大功率250kW的后桥电机驱动 , 搭配容量61.47kWh磷酸铁锂电池组 , 纯电续航里程530km , 并且该车支持4.5C直流快充 , 将电量从10%充到80%仅需15min , 纯电续航增加370km以上 。
●极氪EX1E
在理想L9、问界M9爆火之后 , 不光吉利银河系列 , 极氪汽车也计划在2025年推出全尺寸SUV车型 , 该车内部为EX1E , 将在2025年三季度发布 。
目前我们还不清楚这台车的详细信息 , 不过从专利图能看出来 , 其尾门将采用上下分体设计 , 可以从后备箱伸出一个小平台 , 这对于户外出行无疑是个非常贴心的设计 。 至于动力架构部分 , 除了常规的纯电版本外 , 该车还将应用吉利最新开发的雷神超级电混系统 , 不同于增程版 , 这套电混系统的发动机是可以直驱的 。
实际上 , 除了上述产品 , 比亚迪腾势N9、奇瑞风云T11、长安深蓝S09、广汽昊铂HL也都在规划中 , 有纯电、有增程、甚至还有插混 , 还都支持高阶智能座舱和智驾辅助 , 2025年的国产旗舰SUV市场将会非常热闹 。
●沃尔沃EX90
在11月份的工信部新车申报目录中 , 我们首次见到了沃尔沃EX90的申报信息 , 该车基于SPA2平台 , 可以看成是下一代XC90的纯电版本 , 不过不同于当下整车进口的XC90 , 这台EX90是根正苗红的国产车 。
和当下流行的电车产品一样 , 全新沃尔沃EX90也采用非常电感的封闭式前脸设计 , 标志性的“雷神之锤”大灯改为矩阵式光源设计 , 尾部的贯穿式尾灯也是年轻人喜闻乐见的 。 另外值得一提的是 , 该车在车顶还配有激光雷达 , 预计将应用高阶智驾功能 , 虽然暂不清楚是谁的方案 。
在尺寸方面 , 新车长宽高分别为5037/1964/1742(1747)mm , 轴距为2985mm , 依旧是中大型SUV的标准 , 主打6/7座布局 。 三电系统部分 , 目前申报的新车都采用前后双电机布局 , 不过有173kW+127kW、180kW+200kW两个功率版本 , 对比同级国产车谈不上有多暴躁 , 但比搭载2.0T发动机的油车肯定猛多了 。
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