所以，政策都是睁只眼闭只眼。如果说交通部门还“顽强反抗”了一段时间，最终不得不承认现实的需求汹汹，金融部门则早已清楚和默认民间融资的补充作用，从而在互联网新概念的遮蔽下乐见其成。

房间里有一头很大很大的大象

既想不改革供给，又想需求不要吱哇乱叫。在新概念加持下，新事物出现了。

但是，管理者也都同样保持了一种讳莫如深。

没允许？不是。

允许了？没有。

因此，责任自负。

滴滴出事后，一些人在比较网约车和出租车发生罪案的比例，以证明究竟哪一种方式更好。这种比较一定是徒劳的，因为搞错了逻辑。和投融资有风险一样，坐别人的交通工具也有风险。正因为如此，才需要相关管理部门制定行业法规、进行行业监管。所谓法规、监管，无非就是建立系统性的信用考核、责任追溯、行为奖惩，以保证供需关系的顺畅、效率及安全。

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