大众又出狠货,配20T+四驱,大五座布局

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【静态解析】
外观方面 , 揽巡采用“大气硬朗”风格 。 前脸宽大饱满 , 粗犷线条展现公牛般力量感 。 大尺寸进气格栅配银色镀铬 , 增精致感并拓宽视觉 。 前大灯与LED灯带、发光LOGO相衬 , 融合科技与时尚 。

侧面观 , 揽巡轮廓彰显力量并透出动感 。 饱满车身由流畅线条勾勒 , 活力四溢 。 悬浮车顶、黑涂B/C/D柱及隐私玻璃与车身对比鲜明 , 镀铬饰条点缀 , 层次分明 。

车尾设计精巧 , 亮点为独特“烈焰X”贯穿尾灯 , 点亮后犹如夜空火焰 , 极为醒目 。 后保险杠双侧四出排气装饰增运动感 , 与车身色彩和谐 , 彰显低调奢华 。
【大众又出狠货,配20T+四驱,大五座布局】
揽巡内部空间宽敞 , 车身长4936mm、宽2015mm、高1756mm , 轴距2980mm , 如“小客厅” 。 181cm乘客后排空间充裕 , 座椅采用舒适仿皮 , 菱形打孔显高级 , 前排多向电调且带腰部支撑 。

前排座椅具通风功能 , 夏季清凉舒适 。 主驾座椅设3组记忆功能 , 便于调节 。 前排头枕可上下前后调 , 提升舒适度 。 后排航空睡眠头枕 , 如飞机头等舱 , 长途乘坐亦放松 。

揽巡的储物空间表现出色 , 拥有656L超大后备厢 , 可轻松装载多样行李 。 后排座椅可按比例放倒 , 增强储物灵活性 , 满足日常购物及家庭旅行空间需求 。

进入揽巡车内 , 可见双联屏设计 , 含10.25英寸液晶仪表与12英寸中控屏 , 略向驾驶者倾斜以提升操作便捷性 。 中控屏配大众IQ.智慧车联系统 , 支持多交互 , 含语音助手、导航等 , 娱乐功能丰富 。

揽巡支持无线Apple CarPlay及百度CarLife , 实现手机与车机无缝连接 。 IQ.Drive智驾管家使其达L2+级驾驶辅助 , 具备自适应巡航、车道保持等功能 , 提升行车安全与驾驶便利 。
【动态解析】
试驾一汽-大众揽巡 , 2.0T发动机分330TSI和380TSI两版 。 330TSI版186马力 , 满足日常驾驶 。 380TSI版220马力配六代四驱 , 高速超车游刃有余 。

揽巡全系采用7速双离合变速箱 , 低速行驶无顿挫 , 换挡迅速灵敏 , 适应多样驾驶需求 , 对日常通勤尤为重要 , 驾驶体验轻松且自信 。
揽巡燃油经济性好 , 低功率版WLTC油耗7.77升/百公里 , 高功率版8.68升 。 作为中大型SUV , 此油耗表现满意 。 但需注意 , 揽巡需加95号汽油 , 应提前考虑 。

驾乘时 , 底盘表现出色 。 前麦弗逊后多连杆悬挂确保操控与舒适 。 试驾中 , 振动过滤佳 , 底盘回弹快 。 高速时支撑稳定 。 380TSI适时四驱与多片离合差速器 , 轻松应对轻度越野 。

揽巡配备IQ.Drive智能辅助驾驶系统 , 支持L2级驾驶辅助 。 试驾中 , 自适应巡航与车道保持功能显著减轻长途驾驶负担 。 可选装IM AD全功能包 , 含城市NOA、高速NOA及自动泊车 , 提升便利与安全 。

揽巡配备防撞预警与自动紧急制动系统 , 应对突发情况至关重要 。 其自适应巡航控制系统在高速上表现出色 , 维持安全车距 , 使驾驶更加轻松 。
揽巡动力、操控及智能配置均衡 , 适合家用中大型SUV 。 城市通勤或长途旅行皆安心可靠 。 考虑实用舒适SUV者 , 揽巡值得4S店试驾体验 。