丰田汉兰达的劲敌,长5米多,起步2.0T+9AT,出厂价都不足24万

丰田汉兰达的劲敌,长5米多,起步2.0T+9AT,出厂价都不足24万

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丰田汉兰达的劲敌,长5米多,起步2.0T+9AT,出厂价都不足24万

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丰田汉兰达的劲敌,长5米多,起步2.0T+9AT,出厂价都不足24万

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丰田汉兰达的劲敌,长5米多,起步2.0T+9AT,出厂价都不足24万

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现在国内汽车市场中 , 6座和7座SUV的受欢迎程度正在提升 , 这是因为国内的多人口家庭数量正在增加 , 提供6座或7座的车型才能够更好地满足这些家庭的出行出行 。 而提到7座SUV , 有一款车型是很难被忽略的 , 即丰田汉兰达 。 作为日系SUV中的标杆车型 , 丰田汉兰达上市多年积攒了良好的口碑 , 也拥有较高的二手车保值率 , 是很多消费者买这类车型时的首选 。 但是在汽车市场中快速发展的大环境下 , 很多车型都能够竞争丰田汉兰达了 , 同样是日系品牌车型的日产探陆 , 就称得上是丰田汉兰达的劲敌 。

作为东风日产在中大型SUV市场里布局的重量级车型 , 日产探陆的价格给到了诚意 , 指导价为23.98万-30.18万 。 作为对比 , 身为中型SUV的丰田汉兰达指导价为24.98万-32.58万 , 不难发现 , 日产探陆在价格方面给到了诚意 。 这也是汽车市场内卷逐渐加剧为消费者带来的好处 , 无论是国产车型还是合资车型 , 都逐渐开始让利给消费者 , 要知道以前丰田汉兰达的准入门槛可是达到30万级 。

外观设计方面 , 日产探陆的整车设计风格更接近日产此前推出的Pathfinder概念车 , 在车头位置 , 能够看到大尺寸的进气格栅 , 整个格栅的内部加入大量的横向镀铬装饰条 , 并连接了两侧的灯组 , 让车头看起来更有一体感 , 也能够增加车头的气场 。 当然 , 这种设计在汽车市场中并不算少见 , 放在当下个性设计层出不穷的汽车市场中 , 日产探陆的前脸造型只能被划分到中庸耐看的类别 。

车身侧面 , 日产探陆的造型可以称得上稳重端庄 , 整车的轮廓设计有很浓的家用SUV风格 , 线条走势横平竖直 。 但与此同时 , 这款车还应用双色车身 , 并配备密辐式的轮毂 , 让车身看起来时尚精致 。 车尾能够看到近似贯穿的尾灯 , 尾灯组的中间位置能够看到黑色装饰板 , 内部的灯源则采用点阵结构 , 能够看到类似音乐动效的阶梯状设计 , 颇具辨识度 。

接着来看尺寸 , 日产探陆的车身长宽高分别为5130/1981/1767(1774)mm , 轴距2900mm 。 作为参考 , 丰田汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm , 轴距为2850mm 。 能发现 , 日产探陆的尺寸的确达到了中大型SUV的水平 , 面对售价接近的丰田汉兰达时 , 能够在尺寸上保持优势 。 同时日产探陆提供NAPPA真皮材质的座椅 , 支持主副驾座椅加热、通风 , 第二排座椅的靠背调节角度有10个挡位可以调节 。

内饰方面 , 日产探陆采用时下较为常见的双联屏设计 , 但是细看之后能够发现 , 液晶仪表盘和中控多媒体屏幕之间的连接结构很宽 , 还带有一定的倾斜弧度 , 呈现出的视觉效果和一般的连体屏不同 。 在中控屏的下方 , 能够看到空调出风口和一定的实体按键 , 方便车主进行盲操作 。 座舱内搭载了Nissan Connect超智联2.0系统 , 内置各类影音APP和车载KTV , 方便现在出行中进行娱乐 。

再看动力系统 , 日产探陆的动力系统和豪华车英菲尼迪QX60同源 , 全系标配2.0T发动机+采埃孚9AT变速箱 。 在9AT变速箱的加持下 , 这套动力系统拥有更广泛的齿轮比范围和更高的传动效率 , 能够以此提升车辆的燃油经济性、驾驶性能 。 这套动力系统也具备252马力的最大功率、376牛·米的峰值扭矩 , 也有两驱版、四驱版可选 , 能够应对多数出行场景 。


【丰田汉兰达的劲敌,长5米多,起步2.0T+9AT,出厂价都不足24万】总的来说 , 日产探陆的产品力表现并不差 , 面对丰田汉兰达时能够保持竞争力 , 不足24万的起步价和中大型SUV的定位 , 又让日产探陆可以和理想L8、大众途昂等车型展开差异化竞争 , 只可惜今非昔比了 , 如今的合资车都在走下坡路 , 即便性价比较高 , 买的人也不多了 。