又一全球纯电“新卷王”,比元PLUS还大一圈,新款来袭,这价格不火都难
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大家好 , 我是隔壁老王 , 一个喜欢说实话的自由车评人 。 今天咱们来聊聊最近风头正劲的MG ES5 。 说实话 , 这车一出来 , 我就觉得它不简单 。 别看它定位是紧凑型SUV , 但它的实力可一点都不“紧凑” , 甚至可以说 , 它是纯电SUV市场里的又一“新卷王” 。 尤其是最近新版本的申报图曝光后 , 我更是觉得这车不火都难 。 为啥这么说?听我慢慢道来 。
首先 , 咱们从外观说起 。 MG ES5的设计风格非常符合当下的潮流 , 分体式大灯组加上封闭式前脸 , 一看就知道是新能源车的范儿 。 车身线条流畅 , 整体造型时尚动感 , 给人一种年轻、活力的感觉 。 尤其是它的尺寸 , 长宽高分别为4476/1849/1621mm , 轴距达到了2730mm 。 这个尺寸是什么概念?比比亚迪元PLUS还要大一圈!这意味着什么?意味着车内空间更宽敞 , 尤其是后排腿部空间和头部空间 , 坐进去绝对不会觉得憋屈 。 对于像我这样喜欢带家人出游的人来说 , 空间大就是硬道理 。
说到空间 , 咱们再聊聊内饰 。 MG ES5的内饰设计简洁大方 , 用料也很扎实 , 摸上去手感不错 。 中控台布局合理 , 操作起来很方便 。 最让我满意的是它的智能互联系统 , 支持语音控制、远程控制等功能 。 比如 , 你可以在家里用手机提前打开空调 , 或者用语音指令导航到目的地 , 科技感十足 。 而且 , 它的屏幕显示效果清晰 , 反应速度也很快 , 用起来非常顺手 。
接下来咱们聊聊动力 。 MG ES5搭载了一台180千瓦的驱动电机 , 动力输出非常强劲 。 开起来的感觉就是 , 起步轻快 , 加速迅猛 , 尤其是在城市道路上超车 , 完全不用担心动力不足的问题 。 而且 , 它的底盘调校也很扎实 , 过弯时车身稳定性很好 , 不会让人有侧倾的感觉 。 再加上电动车的特性 , 开起来非常安静 , 几乎没有噪音 , 这种驾驶体验真的很舒服 。
再来说说续航 。 MG ES5配备的是磷酸铁锂电池组 , 续航能力在同级别车型中算是中上水平 。 日常通勤、周末短途出游完全没问题 。 而且 , 它的充电速度也很快 , 快充模式下 , 短时间内就能充到80%以上的电量 , 完全不用担心续航焦虑 。
当然 , 作为一款全球标准的纯电SUV , MG ES5在安全性和环保性方面也做得非常到位 。 它采用了高强度车身结构 , 配备了多项主动安全技术 , 比如车道偏离预警、自动紧急制动等 , 开起来让人很放心 。 而且 , 作为电动车 , 它零排放、零污染 , 对环境非常友好 , 这也符合当下绿色出行的理念 。
最后 , 咱们来聊聊价格 。 MG ES5的售价区间是11.69万到14.69万 , 这个价格对于一款全球标准的A级纯电SUV来说 , 真的是非常有竞争力 。 尤其是入门版的2025款 425pro 后驱版 , 指导价11.69万 , 优惠后只要10.39万!这个价格 , 别说比亚迪元PLUS了 , 就连很多国产燃油车都得捏把汗 。 而且 , 现在购车还能享受899元换购三电终身质保 , 不限里程 , 不限首任车主 , 这样的优惠力度 , 真的是让人心动不已 。
总的来说 , MG ES5这款车 , 无论是从外观、空间、配置、动力、续航 , 还是从安全性和价格来看 , 都表现得非常出色 。 尤其是它的全球属性 , 让它在一众国产电动车中脱颖而出 。 这样的车 , 不火都难!如果你正在考虑买一辆纯电SUV , 我真的建议你去试驾一下MG ES5 , 相信它会给你带来不少惊喜 。好了 , 今天的车评就到这里 。 我是隔壁老王 , 一个喜欢说实话的自由车评人 。 如果你对MG ES5还有什么疑问 , 或者想聊聊其他车型 , 欢迎在评论区留言 , 咱们一起讨论!
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