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宝马iX1为X1纯电版 , 售4款车型 , 价29.99万至33.99万 , 含eDrive25L与2023款xDrive30L , 均配X设计或M运动套装 。 在上海 , eDrive25L车型优惠12万 , 裸车价低至17.99万 。
宝马iX1基于X1设计 , 空间尺寸与燃油版X1相同 , 为4616*1845*1641mm , 轴距2802mm , 长于海外版 。 新款加厚加长座垫 , 解决了上一代后排座椅短和不舒适的问题 , 舒适性提升 。
宝马iX1外观与X1相似 , 但作为纯电车型 , “双肾”格栅采用封闭式 , logo周围加蓝色装饰条 , 彰显其新能源特性 。
宝马iX1内饰采用最新家族风格 , 中控为曲面双联屏 , 显示清晰 。 用料升级 , 融合软质材料与镀铬饰条 , 较上一代X1 , 档次感显著提升 。
动力续航上 , eDrive25L配前置单电机 , 最大马力204匹 , 扭矩250牛·米 , 百公里加速8.6秒 , CLTC续航510km 。 xDrive30L配双电机 , 综合313匹马力 , 494牛·米扭矩 , 加速5.7秒 , 续航450km , 快充32分钟充至80% 。
宝马iX1配置相对丰富 , 全系标配主动安全系统、感应电尾门、自动泊车等 , 还有全景天幕和真皮方向盘 。 虽不及国产车 , 但在豪华入门车中算全面 , 可选装L2驾驶辅助、哈曼卡顿音响等升级功能 。
【宝马纯电SUV,续航510km,轴距2802mm,家用很合适】宝马iX1指导价时购买性不佳 , 但现价降至20万内 , 性价比高 , 品牌力强 , 产品力不弱 , 尤其空间突出 , 适合家庭用户 , 无需担忧空间问题 。
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