文章图片
零跑B10定位紧凑型SUV , 基于LEAP3.5架构B平台打造 , 并采用全新造型风格 。 零跑B10的设计和配置确实很有竞争力 , 尤其是智能驾驶和智能座舱方面的表现 。 零跑C10的官方指导价从12.88万元到16.88万元 , 在中型SUV市场上 , 它的价格非常吸引人 。
零跑B10在LEAP3.0技术架构基础上 , 推出了更为集成且高度智能的LEAP3.5技术架构 。 零跑全新B系列将采用零跑LEAP3.5技术架构 , 凭借LEAP3.5技术架构在智能化和集成化上的极致表现 , 为全球年轻用户提供超越期待的新能源产品 。
零跑B10前脸通过贯穿式灯带以及分体式灯组覆盖 , 分层排列的日间行车灯能呈现出错落有致的效果 。 而且因为底部包围运用了大面积黑色护板进行过渡 , 底部散热口融入其中 , 所以整个车头看起来会特别有那种简约大气的效果 。 并在前翼子板摄像头处延伸出上扬的双腰线 , 加之悬浮式车顶、熏黑外后视镜、星芒轮毂以及护航式尾饰板 , 显得更有运动气息 。
零跑B10车长宽高分别为 4515mm×1885mm×1655mm , 轴距为 2735mm , 提供132kW和160kW两种规格的后驱电机 , 匹配容量为56.2kWh的电池组 , CLTC续航里程为510km 。 官方表示 , 新车最高续航超600km 。 底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架 , 前后轴荷比达到50:50 , 从而提供了更为稳健和舒适的操控体验 。
【零跑B10,12.88万元起,那是非常值得期待的!】零跑B10的底盘还是由玛莎拉蒂工程师专属调校的 , 并且还采用了同级别少见的前窄后宽胎设计 , 可以有效提升操控稳定性 , 零跑B10的VDC车辆动态控制系统 , 能够精准对扭矩和制动进行控制 , 零跑B10就算在湿滑的冰雪路面行驶 , 系统会最大程度的限制轮胎打滑 , 尽可能保持抓地力 , 从而更好地控制车身姿态 , 拒绝甩尾 。
- 15万提了辆零跑C11,再换到宋PLUS新能源,车主:对比差距明显
- 零跑C16到底行不行?看看车主春节用车后怎么样
- 全家出游、带娃出行、商务接待,挣足面子,全新零跑C16全能表现
- 实测零跑C10,定位中型SUV,纯电续航530km,配激光雷达
- 都是10万多的电动SUV,宋Pro、深蓝S05和零跑C10,谁更实在?
- “更大的”东风奕派008卖不过“更全的”零跑C16,并不难理解
- 零跑B10实拍,尺寸超元PLUS,配高阶智驾,后驱续航超600km
- 接棒比亚迪,零跑B10将于3月10日开启预售,有望带来同级最强智驾
- 绿牌车不适合跑长途?零跑C16春节返程分享,续航无忧、体验很香
- 1. 零跑全新C11对决深蓝S7,谁才是家用纯电SUV之王?