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2月5日 , 东风奕派官方公布eπ007、eπ008两款车型限时售价 。 其中 , eπ007限时起售价为11.99万元起 , 相比官方指导价(起售价)降低1.17万元;eπ008限时起售价为16.36万元起 , 相比官方指导价(起售价)降低4.3万元 。 两款车型限时售价有效期为2025年2月5日0:00-2月28日24:00 。
eπ007
东风奕派eπ007定位为新能源中大型车 , 首次上市于2024年3月 , 随后在2024年8月推出入门定位的Air版车款 , 并在2025年1月新增如奕版款型 。 目前eπ007在售车型为2024年款 , 全系共6个款型可选 , 指导价区间为13.16万-19.96万元 。
从动力系统来看 , eπ007提供增程式和纯电动两种动力形式 , 其中增程版车型搭载1.5升增程器和后置单电机 , 电机最大功率160千瓦(218马力) , 峰值扭矩310牛·米 。 匹配容量为28.4千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC工况纯电续航里程为200公里 。 30%-80%电量快充时间为0.43小时 , 具备3.3千瓦对外放电功能 。
eπ007电动版可选单电机后驱和双电机四驱车型 。 其中 , 单电机530 Air/Pro版最大功率160千瓦(218马力) , 峰值扭矩310牛·米;单电机620 Pro版最大功率为200千瓦(272马力) , 峰值扭矩320牛·米 。 双电机版电机总功率400千瓦(544马力) , 总扭矩640牛·米 。
【新车11.99万元起,东风奕派eπ007eπ008限时售价公布】电池方面 , eπ007 530 Air/Pro版配备容量为56.83千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC工况续航里程为530公里;620 Pro版、540 Pro/Max版配备容量为70.26千瓦时的磷酸铁锂电池 , 620 Pro版CLTC工况续航里程为620公里 , 540 Pro/Max版CLTC工况续航里程为540公里 。 eπ007电动版30%-80%电量快充时间均为0.43小时 , 标配3.3千瓦对外放电功能 。
在国内新能源中大型车细分市场 , 东风奕派eπ007竞争对手包括长安启源A07(指导价13.59万-15.99万元)、零跑C01(指导价13.68万-19.98万元)、东风风行星海S7(指导价11.98万-15.49万元)等 。 结合销量来看 , eπ007 2024年12月销量为2099辆 , 相比11月销量有所下滑 。
eπ008
东风奕派eπ008定位为新能源中大型SUV , 该车首次上市于2024年6月 , 随后在11月增加5座版车型 。 目前全系在售车型均为2024年款 , 共6个细分款型可选 , 指导价区间为20.66万-21.66万元 。
eπ008动力系统同样可选增程式和纯电动两种动力形式 , 其中增程版车型搭载1.5T增程器和后置单电机 , 电机最大功率200千瓦(272马力) , 峰值扭矩340牛·米 。 匹配容量为34.32千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC工况纯电续航里程为210公里 。 30%-80%电量快充时间为0.43小时 , 具备3.3千瓦对外放电功能(VTOL) 。
eπ008纯电版搭载后置单电机 , 电机最大功率200千瓦(272马力) , 峰值扭矩340牛·米 。 匹配容量为82.28千瓦时的磷酸铁锂电池 , CLTC工况续航里程为636公里 。 30%-80%电量快充时间为0.47小时 , 具备3.3千瓦对外放电功能(VTOL) 。
从车型定位来看 , 东风奕派eπ008定位于中大型SUV , 主要竞争对手指向理想L6(指导价24.98万-27.98万元)、问界M7(指导价24.98万-32.98万元)等车型 。 2024年12月销量显示 , eπ008当月销量为2772辆 , 相比11月销量有所下滑 。 有关东风奕派的更多消息 , 我们将保持关注 。
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