10万提了吉利帝豪，2个月后再开荣威i5，车主表示：差距明显

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虽说现在的新能源汽车发展迅速，在销量上也取得了不错的成绩，可仍有很大一部分消费者更加青睐燃油车，尤其是10万元以内的A级燃油家轿，在自主品牌阵营中，荣威i5和吉利帝豪可谓是两颗璀璨的明星，它们都有着时尚的外观和出众的性能，月销量也都在万台以上，同时价格上也比较接近，所以这两款车一直以来都是竞争对手，其实仔细对比可以发现，这两者在外观、内饰以及配置方面有着很大的不同之处，有位车主花10万提了辆吉利帝豪， 2个月后再开荣威i5 ，表示差距明显。

吉利帝豪可以说是A级家轿市场的常青树，该车借卓越的产品力赢得了市场的广泛认可，上汽荣威i5同样实力不俗，历经五代传承，累计销量已突破115万辆，两者可以说是紧凑型燃油车中的性价比之选，都是极富竞争力的车型，但这两者相比的话哪款更值得入手呢？帝豪2025款第4代1.5LCVT尊贵型的官方指导价为8.39万，而荣威i52024款1.5LCVT尊荣版的厂商指导价为8.59万，价格上的差距并不大，落地的话大概是在10万左右，这两款车在市场上的表现各有千秋，可实力方面有着很大不同，来具体看看。

在外观上，吉利帝豪的前脸采用的是多边形格栅加直瀑式饰条，内部嵌入银色品牌LOGO ，下方为三段式进气口，侧面是平直的腰线，从前翼子板延伸至尾部，使车身看上去更加修长美观，尾灯采用贯穿式设计，中间位置集成的LOGO徽标也很抢眼，后包围处增加了镀铬装饰条点缀，档次瞬间提升，荣威i5采用鹰眼造型大灯，前包围处采用大面积梯形格栅，内部辅以多条幅的装饰，侧面采用了双腰线设计，三段式箭翎风格的贯穿式尾灯很独特。两款车采用了不同的设计，但都以运动风格为主。

在内饰上，吉利帝豪搭载12.3英寸液晶组合仪表+12.3英寸中控屏，车上配备自动空调、前后排10W充电接口，而荣威i5搭载10.25英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏，车上配备PM2.5过滤装置、内置行车记录仪，两者各搭载着自家的车载智能系统，帝豪支持OTA升级，手机APP远程包括的功能也很丰富，并配备了皮质方向盘，所以在智能方面更为出色，档次也显得更高级，而且中控的两块大屏也更具科技感，在设计及智能上更符合年轻人。

虽然选择的是10万以内的车型，但大多消费者对车的配置还是比较在意的，在安全配置上，两款车都相当重视，均配备了刹车辅助、车身稳定控制、胎压显示等，不过在辅助驾驶配置上，帝豪有一定的优势，车上多出上坡辅助、车侧盲区影像、卫星导航系统、高德地图，另外帝豪还有四个摄像头、三个超声波雷达，无论是远途还是近途，帝豪在使用的过程中都更加便利，从配置上来看，帝豪的配置更为丰富，而且这款车在价格上还略微便宜，因此车的性价比也更加出色。

在动力上，双方均搭载1.5L发动机，帝豪匹配的是CVT无极变速箱，荣威i5匹配模拟8档的无级变速箱，两款车的性能比较接近，但吉利帝豪应用进排气气门连续可变正时技术，提高了燃油经济性， WLTC综合油耗仅为5.82L ，而荣威i5的WLTC的综合油耗则达到了6.38L ，在实际驾驶的过程中，帝豪的动力动力输出平顺，传动高效，带来畅顺自如的驾驶感受，荣威i5底盘调校也得到了全面优化，在遇到减速带等颠簸路面时，体感会更加舒适，两者的性能接近，驾驶感受也不错，而油耗上则有着较大的区别。

【10万提了吉利帝豪，2个月后再开荣威i5，车主表示：差距明显】结语：10万提了吉利帝豪， 2个月后再开荣威i5 ，车主表示：差距明显。可以看得出来，这两款车的最大差距主要体现在配置和油耗上，相比来说，吉利帝豪有着更为丰富的配置，在驾驶的过程中会更轻松，而油耗上也更加经济，外观上两者各有特色，至于如何选择就要看个人的审美，内饰上帝豪营造出的档次感与科技感都略胜一筹，而动力方面也比较接近，但用车成本上有所不同。其实总体来看，这两者都是不错的紧凑型车型，价格上也有着较大的优势，只是在细节上有所不同，无论选择哪款车，都是不错的决定。对此，大家有什么不同观点，欢迎下方评论留言，不吝赐教。