“廉价宾利”上市!全系2.5T,全进口豪车,不足30万,超百万气质

“廉价宾利”上市!全系2.5T,全进口豪车,不足30万,超百万气质

文章图片

“廉价宾利”上市!全系2.5T,全进口豪车,不足30万,超百万气质

文章图片

“廉价宾利”上市!全系2.5T,全进口豪车,不足30万,超百万气质

文章图片


提到豪华SUV , 很多人第一时间想到的还是“BBA”(奔驰、宝马、奥迪) 。
作为传统豪华品牌的代表 , 它们多年来牢牢占据市场头部 , 几乎让人难以想象还有谁能撬动这块蛋糕 。
在这个卷到飞起的市场里 , 一款来自韩国的全进口SUV——捷尼赛思GV70 , 正以其独特的设计语言和产品硬实力悄然杀入战场 。

虽然品牌知名度并不高 , 但这款车的表现却足以让人“上头” 。
到底是“真香定律”还是昙花一现?今天就让小吴带大家全面解析这款车 。
初见捷尼赛思GV70 , 最吸睛的无疑是那张“盾牌脸” 。
硕大的镀铬格栅中网配合精致的品牌LOGO , 第一眼便给人一种“百万级豪车”的既视感 。

分体式大灯设计别具匠心 , 看起来不仅有辨识度 , 还颇具未来感 。
车尾采用与车头呼应的分体式尾灯 , 加之流线型车身线条 , 整体造型显得动感又不失优雅 。
车身尺寸方面 , GV70的长宽高分别为4715/1910/1645mm , 轴距为2875mm , 这在中型SUV中属于主流水平 。
GV70通过巧妙的设计弥补了尺寸上的平庸 , 整体造型显得更加精致有型 。

正如那句老话所说 , “气质比尺寸重要” 。
值得一提的是 , GV70还提供多种车漆颜色 , 视觉效果十分出挑 , 尤其适合喜欢“走路摇头晃脑”的用户 。
进入车内 , 捷尼赛思GV70的豪华感扑面而来 。
首先映入眼帘的是一块贯穿式27英寸超大中控屏幕 , 科技感直接拉满 。

车内还大量使用了碳纤维饰板与真皮材料 , 搭配法式双缝线工艺 , 细节处理非常到位 。
风琴式油门踏板的设计更是点睛之笔 , 既提升了档次感 , 也增强了驾驶乐趣 。
车内的配置也是诚意满满 。
L2级别智能驾驶辅助系统、全液晶仪表盘、360°全景影像、氛围灯等均为标配 。

座椅加热、通风功能一应俱全 , 配色方案也十分丰富(灰色、棕色、米色、黑色等) , 可以满足不同用户的审美需求 。
值得注意的是 , 全景天窗等配置需要选装 , 这可能会让部分消费者稍有遗憾 。 但从整体来看 , 这样的内饰表现 , 完全不输传统豪华品牌 。
动力系统方面 , 捷尼赛思GV70全系搭载2.5T涡轮增压发动机 , 最大功率304马力 , 峰值扭矩422N·m 。

与之匹配的是8速手自一体变速箱 , 零百加速仅需6.1秒 。
这套动力总成不仅账面数据亮眼 , 在实际驾驶中也表现出了不错的平顺性和爆发力 。
GV70提供后驱和四驱两种驱动形式 , 其中中高配车型标配全时四驱 , 进一步提升了车辆的通过性和稳定性 。
虽然这款2.5T发动机仍然是四缸设计(而非V6) , 但通过扩缸技术优化了动力输出 , 在同级别车型中表现抢眼 。
对于日常使用来说 , 无论是城市通勤还是高速驾驶 , 这套动力系统都足够“顶呱呱” 。
底盘方面 , GV70采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合 , 调校偏向舒适性 。 得益于良好的滤振表现和扎实的底盘结构 , GV70在经过颠簸路段时能够很好地吸收震动 , 为车内乘客提供了较为舒适的驾乘体验 。
转向手感方面 , GV70的调校比较轻盈 , 适合日常驾驶 , 但在激烈操控时可能略显不足 。 这毕竟是一款豪华中型SUV , 更多时候还是强调舒适性和稳定性 。 如果你追求更强的运动感 , 或许需要再三斟酌 。
智能配置一直是韩系车的强项 , GV70同样不例外 。 除了标配的L2级智能驾驶辅助系统外 , GV70还配备了自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测等功能 , 大大提升了驾驶安全性 。
车机系统反应速度流畅 , UI设计简洁直观 , 支持语音控制和手机互联功能 。 无论是导航、娱乐还是车辆设置 , 操作起来都非常方便 。 车内的NVH表现也可圈可点 , 高速行驶时车厢内依然保持了安静的环境 。
从用户反馈来看 , 大部分消费者对GV70的外观设计、内饰豪华感以及动力表现给予了高度评价 , 尤其是那套“装逼利器”般的盾牌中网和分体大灯 , 成功为不少车主赢得了回头率 。
也有部分用户对品牌认知度较低、保值率不够理想提出了质疑 。
对于全景天窗等需要选装的配置 , 部分消费者表示不够厚道 。 毕竟在这个价位区间 , 很多同级车型已经将此类功能列为标配 。
如果将GV70放在30-40万级别的中型SUV市场中 , 其主要对手大多出自传统豪华品牌 。
相比之下 , GV70的品牌力略显不足 , 但凭借个性的设计、优秀的动力表现以及丰富的科技配置 , 它成功走出了一条差异化路线 。
在驾驶感受方面 , GV70的舒适性表现优于不少强调运动的车型 , 但在极限操控时稍逊一筹 。 对于追求性价比和独特设计的消费者来说 , GV70无疑是一款值得考虑的车型 。
作为一款豪华品牌的中型SUV , 捷尼赛思GV70并没有选择随波逐流 , 而是凭借个性化的设计与诚意满满的配置 , 成为市场中的一股清流 。
虽然品牌认知度和保值率可能是它的短板 , 但它在外观、内饰、动力等方面的表现确实让人刮目相看 。
如果你厌倦了传统豪华品牌的同质化设计 , 想要一辆兼具颜值、性能与科技感的SUV , 那么GV70或许值得你细细品味 。
小吴抛出一个问题:你会不会为这款“真香”豪车心动呢?
欢迎在评论区聊聊!
【“廉价宾利”上市!全系2.5T,全进口豪车,不足30万,超百万气质】????????????????????????????????????????