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价格战加剧 , 主流合资家轿价格走低 。 续航焦虑、重保有口碑者 , 首选日产轩逸、大众朗逸、现代伊兰特、丰田雷凌 。 现解析其入门级车型 , 探讨哪款更值得购买 。
【日产轩逸】
为节省开支 , 推荐2024款经典1.6XE CVT舒适版 , 指导价10.86万元 , 终端优惠约3.8万元 , 全款购车预计总价8.5万元 。
此车外观经久未变 , 但耐看 , 线条饱满 , 适合中老年 。 配卤素灯 , 前脸简洁 。 意外配备16英寸铝合金轮毂 , 不显廉价 。 车身尺寸4631/1760/1503mm , 轴距2700mm 。
继续说空间 , 主流消费者在后排可享两拳多腿部空间 。 织物座椅虽简单 , 但填充厚实 , 坐垫长且无塌陷感 , 后排坐姿不低 , 整体舒适性为其卖点 。
内饰简陋 , 多为硬塑料 , 方向盘无多功能键 , 仅配基础多媒体控制、USB接口及手动空调 , 但有四扬声器、后排出风口及PM2.5过滤装置 。
方向盘转向沉稳 , 手感良好;座舱隔音欠佳 。 配备外后视镜电动调、前大灯高度调 , 但此版本缺失倒车雷达与倒车影像功能 。
该版配1.6升发动机与CVT变速箱 , 功率122马力 , 市区油耗约6.5L/100km 。 CVT有低温保护 , 需低速预热 。 悬架偏软 , 过颠簸路或减速带时车身晃动稍大 。
车型小结:轩逸主力车型以省油、大空间、舒适及低故障率著称 。 购车无需纠结配置与隔音 , 重在省心 。 保有量大 , 零部件价廉 , 维修便利 。
【大众朗逸】
2024款1.5L自动得逸版为入门级 , 指导价12.09万 。 选其未选新锐版 , 因价格合适 , 终端优惠3.6万 , 全款约10万 , 预算略高于轩逸经典 。
此版本外观显低配 , 前大灯为灯碗LED , 前保险杠无镀铬 。 中网保留多镀铬条 , 车身气场强 , 尺寸4678/1806/1474mm , 配15寸铝轮毂 , 轴距2688mm 。
谈及空间 , 织物座椅的车型在纵横向更为宽敞 , 后排可轻松容纳三名成人 。 虽然后排头部空间略逊于轩逸经典 , 但靠背可按比例放倒 , 且后备箱容量同为510L 。
此版内饰多用塑料 , 但大众工艺可靠 , 配8英寸仪表盘及触控屏 , 提升科技感 。 方向盘多功能 , 含手动空调、USB、6扬声器 , 全窗一键升降 , 增倒车雷达、上坡辅助及主动刹车 。
触控屏分辨率虽低 , 但支持车联网、WiFi热点及carplay/carlife手机投屏 , 同步众多APP体验 。 需注意 , 车机偶发黑屏现象 。
动力总成为1.5+6AT组合 , 发动机110马力 , 动力平顺 , 起步无迟滞 , 挡位变换出色 , 市区油耗约7L/100km 。 悬架扎实 , 隔音优于轩逸经典 , 但异响多 , 且未配倒车影像 。
车型小结:朗逸作为中国特供版 , 全面满足国人需求 , 以耐用、维修便捷且经济为特点 , 适合驾驶习惯不拘小节的成熟男士 , 但对女性消费者而言不太合适 。
【现代伊兰特】
2023款1.5L CVT GLS领先版为入门级 , 指导价为9.98万元 , 享有3万元终端优惠 , 全款购车预估落地价为8.4万元 。
此版本外观为四车中最美 , 中期改款成效显著 , 采用扁平化设计 , 车身钻石切割显立体 。 LED灯组配置高 , 轮胎205mm配16寸铝轮毂 , 长宽高及轴距均领先同系列其他三款 。
这款车内部空间宽敞 , 但后排头部空间略显不足 , 逊于轩逸经典 , 系轿跑化设计所致;座椅为织物材质 , 且后排靠背无法放倒 , 与轩逸经典相同 。
内饰布局简洁 , 含多功能方向盘、4.2寸单色仪表、8寸触控屏 , 支持蓝牙电话、CarLife投屏及基础多媒体 , 配手动空调、后排出风口、6扬声器 , 增自动驻车等辅助驾驶 , 后排设USB接口 , 配置实用 , 属四车中较厚道版 。
伊兰特搭载1.5+CVT动力 , 输出115马力 , 市区油耗约7.2L/100km 。 CVT保证平顺 , 起步优于轩逸经典和朗逸 。 操控纯粹 , 配运动外观 。 悬架处理颠簸干脆 , 紧致感佳 。
车型小结:此版优势为外观动感、储物空间丰富、纵向宽敞、操控有趣;不足在于头部空间狭小、内饰异味稍重 , 适合追求运动风格的年轻人或三口之家 。
【丰田雷凌】
2023款TNGA 1.5L CVT进取版为入门级 , 指导价11.38万元 , 享受3.6万元终端优惠 , 全款购车预计落地价为9.3万元 。
该版本外观不显低配 , 镰刀大灯含LED照明 , 中网下沉式设计降低车头视觉 , 配205mm轮胎与16寸铝合金轮毂 , 运动效果佳 , 车身尺寸4640/1780/1435mm , 轴距2700mm 。
雷凌座椅设计偏低 , 乘坐时有下陷感 , 后排尤为明显 。 车内纵向、横向空间略显紧凑 , 但后排靠背可整体放倒 。
此版本配备7英寸彩屏仪表与10.25英寸触控屏 , 车机功能丰富 , 支持CarPlay/CarLife/HiCar手机投屏 , APP可远程控车门、车灯、定位及预约保养 , 近乎中高配配置 。
此版本配置独特 , 含全车安全带未系提醒及道路救援呼叫 , 但缺倒车影像与雷达 。 配备4扬声器、前后排Type-C接口、全车窗一键升降及手动空调 , 实用性功能尚待完善 。
该车型搭载1.5L三缸发动机 , 输出121马力 , 配CVT变速箱 。 起步加速时发动机噪音略大 , 动力体验佳 , 市区油耗约6.2L/100km 。 但悬架波动多 , 隔音不理想 。
【轩逸朗逸伊兰特雷凌,四款合资家轿低配解读,日常代步选谁呢】车型小结:雷凌1.5L版销量尚佳 , 因省油且小毛病少受青睐 。 但车漆薄、舒适性差、空间小等缺点明显 , 更适合女性作为上下班代步工具 。
【结束语】
四款合资紧凑轿车市场反馈稳定 , 各有优缺点 。 省钱可选轩逸经典或雷凌(雷凌配置多但舒适性逊于轩逸) 。 重操控隔音选朗逸或伊兰特 , 朗逸适合中老年 , 伊兰特适合青年 。
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