搭2.0T后驱的豪车，现跌至21万，操控不输宝马3系

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现在，有一款车在操控上一点也不输宝马3系，不管是在底盘调校上，还是动力方面，他都表现得非常出色，他就是凯迪拉克CT5 ，搭2.0T后驱的豪车，现跌至21万。

首先，我们先来看一下凯迪拉克CT5这款车的内饰配置方面，方向盘采用的是真皮三辐式设计，搭配多功能实体操作按键，同时支持上下前后调节功能，根据自己的身高来调节方向盘，座椅采用的是仿皮材质的，主副驾同时支持座椅电动调节功能，入门级前排没有加热，通风、记忆功能，只有高配版本有，如果有需要的话，可以考虑选择高配版本的，但是不管是低配还是高配，座椅坐起来都非常舒服，中控屏搭载的是33英寸LCD材质的中控屏，分辨达到9K ，像素密度达到271 ，操作起来非常舒服，不会因为空间大小按错功能。

其次，我们再来看一下凯迪拉克CT5这款车的驾驶辅助功能，首先，凯迪拉克CT5这款车前后支持驻车雷达，驾驶辅助影像支持倒车影像，为你日常生活中倒车时带来极大的方便与安全，巡航系统支持定速续航、自适应巡航、全速自适应巡航、三种驾驶模式，辅助配置级别达到L2级，还支持自动驻车、上坡辅助等基础功能，满足你日常需求，驾驶模式更厉害了有四种，运动、雪地、个性化、标准舒适、随意切换，轻松应对各个场景。

另外，我们再来看一下凯迪拉克CT5动力方面，这款车搭载了2.0T涡轮增压式发动机，搭配10挡手自一体，驱动方式是前置后驱，速度最高每小时能达到240千米，最大扭矩350牛·米，最大马力237马力，最大功率174千瓦，动力上百公里加速时间在7.3 ，这个加速时间有谁能比，我感觉拉个车都没有问题，凯迪拉克CT5底盘调校的非常舒服，灵敏度也非常高，综合油耗在7.51左右。

【搭2.0T后驱的豪车，现跌至21万，操控不输宝马3系】最后，价格上凯迪拉克CT5入门级裸车价优惠后在21万多，还有更高的配置去选择，对此，你对这款车有什么看法，欢迎在下方评论区评论，我们下期再见。