这才是真正的硬派SUV,车长4915mm,配24T+8AT,全时四驱

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硬派越野车现受热捧 , 自主品牌亦加入 。 其底盘高 , 非承载车身配四驱越野力强 , 但油耗高不适合家用 。 为降油耗 , 多车型采用混动 , 提升动力 。 丰田普拉多降价五万 , 性价比高 , 详解如下 。

外观分两种设计:入门版为圆形大灯 , 复古感强;中高配为方形大灯 。 车头模块化设计便于改装维修 , 降低成本 。 改款车型增毫米波雷达与摄像头 , 实现L2级驾驶辅助 , 提升安全 。

车身侧面为流行方盒子造型 , 悬浮车顶彰显丰田SUV特色 , 增时尚感 。 车窗边框与门把手熏黑 , 显沉稳 。 轮眉与包围用防刮材料 , 保护车身 。 低配无行李架 , 显不协调 。 尺寸为4915/1940/1925mm , 轴距2850mm 。

内饰变化显著 , 三幅式多功能方向盘握感佳 , 按键反馈清晰 。 入门车型配7英寸液晶仪表 , 显示效果优 。 中控为10.25英寸悬浮屏 , 支持互联与语音控制 。 5座设计 , 后备箱空间更宽敞 。

搭载2.4T油电混合系统 , 发动机282马力、430N·m扭矩 , 电动机54马力、290N·m扭矩 , 配8挡手自一体变速箱 , 最高车速170km/h , WLTC油耗10.11L , 全系配全时四驱 。

【这才是真正的硬派SUV,车长4915mm,配24T+8AT,全时四驱】全新丰田普拉多表现佳 , 硬派越野兼顾家用与越野性能 , 油耗降低 , 混动系统稳定 , 电池电机寿命约25年 。 对此车有何感想?欢迎分享看法 。