10-15万区间,零跑C10、比亚迪宋Pro、银河E5、深蓝S05,怎么选?

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众所周知 , 在10-15万价位区间的SUV市场 , 竞争相当激烈 , 这一细分市场的用户群体庞大 , 是各大车企的必争之地 , 尤其是比亚迪、吉利、长安等一众传统车企 , 从燃油车到新能源车时代 , 一直以来都在推出具有较高竞争力的SUV车型 。 比如比亚迪宋Pro、吉利银河E5、长安深蓝S05这三款SUV便是三家传统车企推出的热门新能源SUV 。
另外 , 造车新势力的黑马——零跑汽车 , 也在2024年推出一款热销SUV车型——零跑C10 , 这款车上市才半年多 , 累计销量就超过6万台 , 月度新增订单超过1万台 , 那么零跑C10究竟是如何从众多传统车企打造的SUV中抢走销量的呢?接下来 , 就把零跑C10、2025款比亚迪宋Pro、银河E5、深蓝S05这四款车进行全方位对比 , 看看谁的综合实力更强 。

零跑C10

2025款宋Pro
售价对比
零跑C10的指导价为12.88-16.88万元 , 2025款比亚迪宋Pro的指导价为11.28-14.28万元 , 吉利银河E5指导价为10.98-14.58万元 , 长安深蓝S05的指导价为11.99-14.99万元 , 这四款车的指导价都差不多 , 不过单从定价来看 , 零跑C10的起步价与顶配车型的售价略高一点 , 但衡量一款车的综合实力 , 还得结合综合产品力来评判 。

银河E5

深蓝S05
设计对比
零跑C10的平衡式前脸+“海平线”前后贯穿灯 , 辨识度较高 , 加之天使之翼大灯+三叉戟运动轮毂+机翼式后扰流板 , 显得外观比较时尚 , 呈现出科技感;2025款宋Pro和银河E5仿佛还是传统燃油车的设计 , 车头、侧身、车尾都能看不到不少传统燃油车的设计手法 , 采用了不少镀铬条装饰 , 线条刻画较为中庸;深蓝S05作为长安汽车的“新势力” , 设计上倒是突破了传统燃油车的设计手法 , 整车线条凌厉 , 前大灯狭长 , 轮毂造型也较为运动 。
就设计而言 , 零跑C10和深蓝S05的设计更符合年轻人的审美 , 适合家用 。

零跑C10

2025款宋Pro
空间配置对比
作为主打家用SUV , 空间与配置自然是重中之重 , 这两个方面对驾乘舒适性的影响较大 。 零跑C10的长宽高分别为4739/1900/1680mm , 轴距为2825mm , 达到中级SUV的尺寸水准 , 尺寸与宝马X3不相上下 , 加之零跑C10的空间利用率较高 , 拥有66.8%的得房率 , 使得舱内有效空间达1888mm , 与40万级奔驰GLC的1872mm的舱内有效空间是同一水准的 , 那么乘坐在零跑C10的车内 , 不论是前后排都不用担心腿部空间了 , 当然储物能力也不弱 , C10的后备箱可容纳7个20英寸行李箱 , 二排放平可容纳多达15个20英寸行李箱 。

银河E5

深蓝S05
反观2025款宋Pro、银河E5和深蓝S05的的长宽高尺寸依次分别为4735/1860/1710mm , 4615/1901/1670mm , 4620/1900/1600mm , 这三款车的轴距则分别为2712mm、2750mm、2880mm 。 相比之下 , 这三款车的车长不占优势 , 尤其是银河E5和深蓝S05的车长 , 与零跑C10有一定差距 , 轴距的话 , 宋Pro和银河E5比较占下风 。 如此一来 , 空间宽敞性方面的高低之分就显而易见了 。

零跑C10

2025款宋Pro
再来看配置 , 零跑C10舍得下成本 , 座椅内部使用最新的生物基发泡材质 , 搭配7层不同硬度的舒适性材料 , 以及座椅加热、通风功能 , 坐上去仿佛是坐在飞机头等舱座椅上一般 。 而2025款宋Pro、银河E5和深蓝S05的座椅也提供加热、通风功能 , 但乘坐舒适性难以超越零跑C10 。

银河E5

深蓝S05
当然了 , 零跑C10的智能化功能才是核心配置 。 作为坚持全域自研的新势力 , 零跑汽车的智能化具有成本与技术优势 。 零跑C10提供了10.25英寸高清仪表盘+14.6英寸中控屏 , 屏幕边框较窄 , 画面清晰 , 搭载Leapmotor OS全新UI界面以及高通8295芯片 , 使得中控屏幕操作流畅 , 再搭配上12个高品质扬声器+数字DSP+自研AI零音音效 , 实现了在车内K歌 。 2025款宋Pro、银河E5也有两块大屏幕 , 也都有搭载自家的车载智能系统 , 但不提供高通芯片 。 深蓝S05则取消了液晶仪表屏 , 搭载高通8155芯片 , 但对比高通8295芯片的性能有一定差距 。

零跑C10

2025款宋Pro
智能驾驶方面 , 零跑C10搭载NAC(全时ACC)导航辅助巡航 , 帮助驾驶员实现了无需控制踏板 , 即可实现城市全场景通行 , 具备NAC导航辅助巡航和NAP高速智能领航功能 , 且全车具备30个智驾传感器+254 Tops强大算力 , 对比25万级SUV其实也不占下风了 。 那么与2025款宋Pro、银河E5和深蓝S05竞争时 , 竞争力更强了 。

银河E5

深蓝S05
动力性能与续航对比
性能方面 , 零跑C10和银河E5和深蓝S05的零百加速时间都是不超过8秒 , 对于家用SUV来说 , 6-7秒的零百加速性能其实足够用了 , 不过2025款宋Pro的零百加速时间为8.3-8.5秒 。
续航方面 , 零跑C10提供增程版和纯电版 , 其中增程版车型全系有210km的纯电续航 , 综合续航可超过1100km , 2025款宋Pro的顶配车型的纯电续航也才115km , 入门车型纯电续航才75km , 深蓝S05增程版的纯电续航倒是有200km , 对于增程车而言 , 纯电续航超过200km , 意味着增程车能当作纯电车使用 , 充一次电在市区上下班通勤能开一星期 , 充电频率低 , 使用便捷 。 不过2025款宋Pro和深蓝S05的综合续航能力还不错 , 如果要出远门长途驾驶 , 也不存在续航焦虑 。

零跑C10
银河E5则全系只提供纯电版 , 纯电续航提供440km和530km两种选择 , 零跑C10的纯电版也提供410km和530km两种选择 , 深蓝S05纯电版全系续航为510km , 2025款宋Pro暂时不提供纯电版 , 所以对比这几款车的纯电续航 , 倒是不分上下 。

2025款宋Pro
保值率与口碑对比
可能很多人对新能源车的保值率比较担心 , 其实只要选择热销的新能源SUV , 其实保值率都不算低 , 由于这几款车都是过去1年上市的新车 , 市面上也没有准确的2-5年的保值率数据 , 但我们根据车主的口碑评价 , 其实也能看出一二 。

零跑C10

2025款宋Pro

银河E5

深蓝S05
在某权威汽车媒体网站上 , 用户从外观、内饰、配置、空间、操控、舒适性、动力这7大维度来评分 , 在满分5分的前提下 , 零跑C10的评分达到4.46分 , 2025款宋Pro、银河E5评分分别为4.17分、4.23分 , 深蓝S05上市没多久 , 用户反馈还很少 , 暂时没有显示具体评分 , 而这几款车的同级车的评分均值为3.8-3.9分 , 由此也能看出零跑C10确实是备受用户认可的车型 , 那么保值率自然不会低 。
【10-15万区间,零跑C10、比亚迪宋Pro、银河E5、深蓝S05,怎么选?】
银河E5

深蓝S05
总评
虽说零跑C10的售价在四款车中算较高的 , 但其整车的综合产品力却也是较强的 , 设计上抓住了年轻人的审美点 , 在空间配置、动力方面表现出的实力 , 达到20-30万级别车型的水准 。 那么即便售价略微高一点 , 对于预算15万买一台家用SUV的消费者而言 , 并不敏感 , 甚至不少真实车主表示零跑C10在同级车中 , 算是一款高性价比的新能源SUV , 这也贯彻了零跑汽车品牌多年以来坚守的高性价比路线 。 所以零跑C10作为一款新势力车型 , 能够以一敌三 , 在10-15万价位的细分市场上站稳脚跟 , 而零跑汽车凭借打造出一系列类似C10这样的高性价比车型 , 实现热销 , 成为国内第二家盈利的造车新势力 , 净利润转正 , 提前一年达成目标 。