唯一没让国人失望的轿车，媲美“小号沃尔沃”，仅售4万多，实力剑指比亚迪

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大家好，我是隔壁老王，一个自由车评人。今天咱们来聊聊新款吉利帝豪，这款车可以说是唯一没让国人失望的轿车，媲美“小号沃尔沃” ，目前优惠后仅售4万多，实力剑指比亚迪秦。最近我在工信部查询到了新款吉利帝豪的申报信息，新车在外形方面并无明显变动，但针对动力进行了调整。接下来，我就带大家详细了解一下这款车。
从申报图来看，新款吉利帝豪新车沿用了在售车型的设计风格，多边形格栅内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的气势感，搭配银色吉利车标也带来了出色的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜以及日行灯，和格栅相连，视觉一体感比较强。前舱盖上设计有多条隆起的筋线，有着比较强的肌肉感。整体来看，前脸设计依旧保持了吉利帝豪一贯的大气稳重风格，细节上的处理也相当到位，给人一种高级感。新款吉利帝豪下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有三角形的导流槽，内部使用镀铬条营造出了獠牙造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也有着一定的运动气息。这种设计不仅提升了整车的运动感，还在一定程度上优化了空气动力学性能，对于提升燃油经济性也有一定的帮助。

【唯一没让国人失望的轿车，媲美“小号沃尔沃”，仅售4万多，实力剑指比亚迪】
新款吉利帝豪侧面造型方面，车身采用了传统的三厢轿车造型，风格显得比较稳重，腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板一直延伸到车尾，虽然车身算不上修长，但远看确实还是有一点大气感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式造型，风格显得比较大气。整体来看，侧面设计简洁大方，线条流畅，给人一种稳重的感觉，符合家用轿车的定位。
新款吉利帝豪后备箱顶部设计有小鸭尾，尾灯组采用了熏黑处理，内部结构有着一定的立体感，被黑色饰板相连，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，搭配尾门上隆起的筋线，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的立体感比较强，两侧集成有扁平的雾灯。尾部设计同样保持了简洁大方的风格，尾灯的熏黑处理增添了一丝运动感，整体视觉效果非常协调。
尺寸方面，新款吉利帝豪新车的长宽高分别是4638/1820/1460mm ，轴距为2650mm ，和在售车型保持一致，定位是紧凑型轿车。虽然车身尺寸在同级别车型中并不算特别突出，但内部空间利用率相当不错，尤其是后排腿部空间，对于日常家用来说完全够用。后备箱的容积也相当可观，能够满足家庭出行的储物需求。动力方面，新车搭载的依然是1.5L自吸发动机，不过型号从BHE15-AFD变成了BHE15-CFN ，最大功率从93kW下调到了88kW ，匹配的应该依然是5速手动和CVT变速箱，在燃油经济性方面可能会有进一步的提升，省油省心开不坏。虽然动力参数有所下调，但对于日常家用来说，这样的动力表现完全够用，尤其是在城市道路行驶时，动力输出平顺，驾驶感受非常舒适。 CVT变速箱的加入也让整车在燃油经济性方面有了更好的表现，对于追求经济实用的消费者来说，这无疑是一个好消息。

在实际驾驶体验中，新款吉利帝豪的表现也相当不错。 1.5L发动机的动力输出虽然不算强劲，但在城市道路行驶时完全够用，起步轻盈，加速平顺，尤其是在中低速行驶时，动力响应非常及时。 CVT变速箱的换挡逻辑也非常聪明，能够根据驾驶者的意图及时调整档位，保证了驾驶的平顺性和舒适性。底盘调校方面，新款吉利帝豪依旧保持了舒适为主的风格，悬挂系统对于路面颠簸的过滤非常到位，乘坐舒适性相当不错。
内饰方面，新款吉利帝豪依旧保持了简洁实用的设计风格，中控台布局合理，功能区域划分清晰，操作起来非常方便。虽然用料方面以硬塑料为主，但做工相当精细，接缝均匀，质感不错。中控屏幕尺寸适中，显示效果清晰，操作流畅，支持蓝牙、USB等多种连接方式，满足了日常使用的需求。座椅的舒适性也相当不错，填充物柔软，支撑性良好，长时间乘坐也不会感到疲劳。配置方面，新款吉利帝豪也相当丰富，全系标配了ABS+EBD、ESP车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达等安全配置，高配车型还配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗等实用配置，满足了不同消费者的需求。尤其是ESP车身稳定系统的加入，大大提升了整车的安全性，对于日常驾驶来说非常实用。

总的来说，新款吉利帝豪在外观、内饰、动力、配置等方面的表现都非常均衡，虽然没有特别突出的亮点，但也没有明显的短板，是一款非常适合家用的紧凑型轿车。尤其是目前优惠后仅售5万多的价格，性价比非常高，对于预算有限的消费者来说，无疑是一个非常不错的选择。如果你正在寻找一款经济实用、省油省心的家用轿车，那么新款吉利帝豪绝对值得考虑。好了，今天的车评就到这里，我是隔壁老王，咱们下期再见！