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随着家用7座车越来越流行 , MPV也从一开始的商务接待慢慢转变为家用车 , 在以前很少有人会把GL8当中家用车 , 如今开GL8买菜接娃的车主比以前可多了很多 , 虽然GL8空间够大能够装下很多东西 , 而且座椅舒适 , 对于后排乘客来说坐着也确实是舒适 , 不过对于开车的人来说 , 在市区驾驶一辆长超5米的大MPV确实不够灵活 , 今天要聊一款2.0L家用MPV , 它油耗5L巨省油 , 比赛那、GL8灵活好开 , 这就是指导价16.68-17.98万的传祺E8 。
随着传祺E8新能源的热卖 , 很多车主都把目光转移到了该车的新能源版 , 其实在我看来 , 家用行驶里程不是太多的用户 , 更应该选择入门价够低的传祺E8 , 而不是传祺E8新能源 , 要知道传祺E8新能源的低配车型指导价都要22.98万 , 而传祺E8的入门版车型才16万多 , 优惠之后不到16万起 , 要知道这六七万的价差 , 如果不是每年都有几万公里的行驶里程 , 是很难从油价上省出来的 。
其实油混版的传祺E8也是巨省油 , 其搭载的是燃油经济性极佳的2.0L自吸发动机 , 燃油标号为92号 , 匹配2挡DHT混动专用变速箱 , 电动机有182Ps , WLTC百公里综合油耗5.58L , 油混车型的优点就是不仅不用充电 , 而且还巨省油 , 尤其是平时市区买菜接娃开的比较多的情况 , 油混车型的省油实力远超传统燃油车 , 这台车长接近5米的MPV , 有着5L多的油耗对于我来说真的是巨满意 。
传祺E8的车身长宽高为4920*1900*1760mm , 由于车长不超5米 , 所以在停车时的灵活性要明显好于赛那和GL8这种大块头 , 开传祺E8给我停车的感受与开雅阁、帕萨特这样的中型轿车没有太多不同 , 毕竟车长都在4.9米多 , 除了车身高度要高一些之外 , 对于开惯了中型轿车的人来说 , 停车还是很轻松的 , 几乎不用太长时间的适应 。
而且传祺E8的基础配置也是很实用 , 有360度全景影像和透明底盘辅助 , 中控屏幕尺寸达到了14.6英寸 , 显示效果清晰 , 停车格外方便 , 可以看出来内饰设计和做工都很用心 , 豪华感也挺足 , 至少比赛那有过之无不及 , 方向盘是真皮包裹 , 内饰用料使用了大量软质材料 , 高配车型还有零重力座椅 , 扬声器的数量也达到了8个 , 不过美中不足的是低配车型没有电动侧滑门 。
【2.0L家用MPV,油耗5L巨省油,比赛那、GL8灵活好开,不到16万起】相比赛那、GL8那种中大型MPV , 传祺E8作为中型MPV拥有更好的灵活性 , 而且车内空间也不会逊色太多 , 后排乘客有着充足的腿部和头顶空间 , 座椅的包裹感也很强 , 外观、内饰设计也很有新意 , 再加上入门不到16万的售价 , 我感觉家用可比赛那、GL8香多了 。
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