全新一代“丰田子弹头”，车长4800mm，经典设计回归，纯电/插混双动力

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对于很多车迷朋友来说，丰田TOYOTA旗下的车型真的太熟悉了，畅销全球的家用轿车，卡罗拉；中型轿车领域的佼佼者，宜家宜商的凯美瑞；5座/7座任你选的汉兰达。在越野车领域，丰田也有绝对的话语权， FJ酷路泽、普拉多、兰德酷路泽、红杉更是被玩家推向了越野神坛。时间拉回到2000千禧年，在MPV不是很流行的那个时代，丰田也有一款很经典的车型，在当时，名气甚至比别克GL8、本田奥德赛、艾力绅更大，它就是丰田Previa（国内称之为普瑞维亚），车迷更是将它成为“大霸王”或者“子弹头” 。时隔25年，丰田又放出了新一代Previa的渲染图片，保留了很多经典设计元素，并将提供纯电/插混多套动力组合。新“丰田子弹头” ，车长4800mm ，经典设计回归，纯电/插混双动力。

从丰田TOYOTA发布的外观渲染图中可以看出，丰田全新一代Previa整个前脸的设计十分讨喜，前风挡玻璃的尺寸更加夸张，车顶正前方还配备了双边四个圆形射灯，三条刀刻式的中网与两侧狭长的前大灯融为一体，黑色的灯罩内部融入了左右各三颗横置排列的LED光源，具有更好的照明效果。黑色的环状前进气口和内部浮雕状的横置式装饰条，整体的搭配更加新潮、时尚，就连丰田牛头车标内部也加入了蓝色装饰元素，凸显出它新能源的身份。车尾的造型也更加圆润，车顶延伸出的巨大后扰流板内部还加入了隐藏式高位刹车灯设计，并加入了时下流行的贯穿式尾灯设计，黑色灯罩内部融入了重新设计的LED光源，流光溢彩式的光带夜间点亮更加绚丽、多彩，辨识度很高。牌照的区域采用了向内翻折的设计，简约凝练的后保险杠也更急耐看。

新一代丰田Previa保留了经典的车身轮廓，更加倾斜的黑色A柱与两侧车窗、前风挡玻璃融为一体式设计，巨大的黑色倒车镜前方还保留了三角窗设计，让前排乘客有更加开阔的视野， B柱和上方的小区域的车窗则采用了与车身一致的红色设计，跳色的搭配也更加灵动，富有层次感和立体感。尾窗与黑色的上下车窗装饰条融为一体，整体感很强。双电动侧滑门的加入，也为整车增添了更多的商务气息。流体雕塑式的腰线、黑色的侧裙以及银色半封闭式低风阻轮圈，也表明了该车朝着新能源领域进军的决心。车身尺寸方面或将迎来小幅提升，车长或将超过4800mm ，车宽也将超过1900mm ，轴距有望突破3050mm 。

内饰的图片暂未公开，不过很多迫不及待的网友也纷纷脑洞大开，从丰田新车和给出的影像资料上看，与经典版完全不同。新“子弹头”更注重豪华感，而且新车会提供大量的舒适配置。座椅方面将采用三套可选，分别是4座、6座和7座。车内将采用了低饱和度的卡其色软性材质铺陈，大面积真皮材质、高档皮革材质的软包，并加入了银色金属装饰条、仿木纹装饰面板的点缀，给人一种更加高级的氛围感。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，配备了丰田经典的多功能方向盘和标志性的换挡手柄，仪表盘升级了全液晶仪表盘，大英寸彩色中控大屏和HUD抬头显示系统。全新的UI设计、最新的芯片组，车机系统运行流畅稳定，语音助手也支持方言识别，提升了易用性，科技感与时俱进。

核心方面，全新丰田Previa预计将提供纯电/插混多套动力组合，搭载了丰田最新自研的1.5T涡轮增压发动机，并适配HEV油电混合动力以及PHEV插电式混合动力系统，传动系统匹配E-CVT或6速手自一体变速箱。底盘方面，它采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了E-Four四驱系统。还配备了Toyota Pilot高级智驾辅助系统，包含多项功能如PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统和DRCC雷达巡航控制系统等，能在紧急状况下帮助减轻碰撞的风险。

【全新一代“丰田子弹头”，车长4800mm，经典设计回归，纯电/插混双动力】
点评：随着时代的发展，很多经典车型跟随时代节奏，一代一代的发展，传承了下来。还有些车型则被埋没在了汽车工业的历史长河中。在MPV越来越流行的这个时代，丰田也决定推出全新一代的Previa（国内称之为普瑞维亚），新车预计最快将于今年年内首发亮相，并有望在今年年底前上市开售，丰富丰田MPV的产品竞争，到时候会与丰田赛那SIENNA一起开拓MPV市场。同级主要竞争对手包含了传祺E8、本田奥德赛等车型。如果价格合理，你会选择全新一代丰田Previa普瑞维亚吗？你会为情怀买单吗？