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“没赶上补贴不用怕 , 乐道有办法为你兜底 。 ”1月2日 , 乐道汽车北京合生汇展厅一位销售顾问对中新经纬说 。
1月1日 , 蔚来和乐道推出“以旧换新”补贴限时兜底措施——1月1日至2月28日开票购车用户 , 如因新车开票时间早于2025年政府“以旧换新”政策要求时间而无法申请政府置换补贴 , 蔚来和乐道将通过积分和等额加电补贴的形式 , 进行补贴全额兜底 。
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部分主流车企推出的优惠政策 中新经纬 龚宸芫制图
据中新经纬不完全统计 , 截至发稿 , 蔚来、小鹏、理想等十余家车企宣布推出以旧换新限时兜底措施 , 其中至少有15家汽车品牌称未赶上国家置换补贴的购车用户 , 将限时享受数千元至数万元的现金或等价物品优惠 。 有汽车品牌现金综合补贴至高达到5.5万元 。
有车企优惠力度加码
比亚迪和特斯拉在2024年12月末就相继发布了相关措施 。
从具体内容来看 , 比亚迪和特斯拉都是针对旗下热销车型 , 发布了更具优惠力度的活动 , 部分车型优惠幅度达到历史新高 , 比如特斯拉的Model Y , 优惠后售价23.99万元起 , 刷新了上市以来的最低价 。
更多车企选择2025年元旦后发布优惠措施 。 通过现金优惠、保险补贴、贷款利息减免等形式 , 不少车企向市场端传达出一种声音:现在想买车的用户 , 无需等待2025年国家置换补贴政策出台 , 车企会为此兜底 。
“目前置换补贴政策还没出具体细则和指导意见 , 我们认为会在近期公布 。 ”中国汽车流通协会副秘书长郎学红对中新经纬说 。
公开资料显示 , 2024年度国家汽车以旧换新(报废更新)已于2024年12月31日结束 , 而各省市推出的2024置换补贴活动也在同日截止 。
“从中国汽车流通协会跟踪数据来看 , (2024年)12月最后一周车市销量数据比我们预期低 。 主要原因在于消费者担心下单后由于物流时效、开票时间等因素 , 拿不到国家和地方补贴 , 干脆持观望态度 。 ”郎学红认为 , 正是车企看到消费者存在这些顾虑 , 才相应推出补贴兜底措施 。
从整体优惠力度来看 , 大部分车企都选择延续2024年年底措施 , 比如理想汽车的3年0息优惠力度与2024年12月一致 。 也有车企在1月初推出超过2024年12月优惠力度的措施 , 比如东风奕派部分车型 , 在上月优惠基础上 , 还推出5000元新春现金红包补贴、金融免息措施等 。
北京合生汇新能源汽车展厅 中新经纬 龚宸芫摄
“车企都希望通过这种优惠活动来稳定1月销量 。 ”乘联会秘书长崔东树向中新经纬表示 。
缓解消费者观望情绪
面对最新优惠举措 , 消费者是时候出手了吗?
“车企的措施会在一定程度上缓解消费者观望情绪 。 ”郎学红说 , 这些举措能否落实到位 , 将直接影响1月车市消费情况 。
郎学红表示 , 按照此前数据分析 , 12月和次年1月是全年消费高点 。 乘联会数据显示 , 2023年12月和2024年1月乘用车市场销量均实现同比正增长 , 其中2024年1月同比增长幅度超过57% 。
“我们通常在2月过年 , 但今年春节在1月底 , 会对1月最后一周汽车消费造成影响 。 2025年1月是提振整年消费和市场信心的关键 , 那么1月前三周汽车消费很重要 。 ”郎学红表示 。
在行业专家看来 , 车企此时发布的兜底举措就能起到稳消费者心态的作用 。
至于地方政府 , 据中新经纬不完全统计 , 截至发稿 , 已有十余个?。 ㄖ毕绞校┬??025年延续以旧换新补贴政策 , 部分地区的具体实施细则有待公布 。
1月3日 , 北京市商务局发布《汽车以旧换新跨年度衔接政策》 。 内容提到 , 2025年本市汽车以旧换新补贴政策自2025年1月1日续接 , 从2025年1月1日至2025年本市汽车置换更新政策发布的空档期 , 转让符合条件的旧车 , 并购买符合条件新车的个人消费者 , 纳入2025年政策支持范围 , 申请条件参照2024年政策要求执行 , 补贴标准按2025年商务部政策要求并结合北京市实际确定后 , 按照新标准执行 。
“补贴政策不会有空档期 。 等后期政策出台时 , 时间一定是从今年1月1日追溯实施 , 所以请消费者放心 , 在政策出台前买的车也会享受到国家和地区补贴 。 ”郎学红建议 , 持币观望的消费者可在1月选择心仪车型过年 。
在国务院新闻办公室1月3日举行的“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会上 , 国家发展改革委副秘书长袁达表示:“我们将尽快公布今年加力扩围实施‘两新’政策的具体方案 , 指导各地及时做好相关支持政策跨年度顺畅衔接和平稳有序过渡 , 力争取得更大实效 。 ”
郎学红预测 , 在地方政府、车企等多方面引导下 , 1月汽车市场消费会比预期结果好 。
来源:中新经纬
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