自动挡D挡旁的“+和-”还不知道怎么用吗?老司机马上给你揭秘!

自动挡D挡旁的“+和-”还不知道怎么用吗?老司机马上给你揭秘!

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自动挡D挡旁的“+和-”还不知道怎么用吗?老司机马上给你揭秘!

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自动挡D挡旁的“+和-”还不知道怎么用吗?老司机马上给你揭秘!

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各位车友们 , 咱们在开车的时候 , 是不是经常对自动挡 D 挡旁边的“+和-”感到迷糊?这俩符号到底咋用?今天我这个老司机就来给大家好好说道说道 , 保证让您听完就明白!咱们先来说说这“+和-”到底是干啥的 。 简单来讲 , 它们就是让您能手动控制挡位的 。 有些朋友可能就说了 , 自动挡不就是自动换挡嘛 , 要这手动干啥?嘿 , 这您就有所不知了 , 在一些特殊情况下 , 手动换挡还真能派上大用?。 ?

比如说 , 您在爬坡的时候 。 要是一直用 D 挡 , 车子可能会因为动力不足而费劲 , 甚至还可能溜坡 。 这时候 , 您把挡位切换到低挡位 , 用“-”降挡 , 就能让发动机输出更大的扭矩 , 爬坡就轻松多啦!还有在长下坡的时候 , 一直踩着刹车可不行 , 容易导致刹车过热失效 。 这时候用“+”升挡 , 利用发动机的牵制力来控制车速 , 既安全又能保护刹车系统 。
【自动挡D挡旁的“+和-”还不知道怎么用吗?老司机马上给你揭秘!】
再说说超车 。 有时候您想快速超过前面的车 , D 挡可能反应没那么灵敏 。 这时候您切换到手动模式 , 降一挡 , 发动机转速瞬间提高 , 动力马上就上来了 , 超车那叫一个干脆利落!那怎么操作这“+和-”呢?其实很简单 。 您把挡把推到“+和-”的位置 , 一般是向左或者向右 , 然后往前推就是“+”升挡 , 往后拉就是“-”降挡 。 不过要注意 , 换挡的时候要根据车速和发动机转速来合理操作 , 别乱换挡 , 不然车子可能会顿挫 , 甚至损坏变速箱 。

有些朋友可能会担心 , 自己操作不好会不会把车弄坏?其实您只要不是特别暴力、特别不合理的操作 , 一般都没问题 。 而且现在的汽车变速箱都很智能 , 有一定的自我保护机制 。 但咱也不能仗着这个就瞎搞 , 还是要温柔点对待咱们的爱车 。 还有啊 , 不是所有的自动挡车都有这“+和-”功能 。 一般来说 , 常见于手自一体变速箱的车型 。 如果您的车没有这个功能 , 那也别强求 , 正常开就行 。

另外 , 使用“+和-”的时候 , 要时刻留意仪表盘上的挡位显示和转速表 。 这样您就能清楚知道自己处在什么挡位 , 发动机的工作状态怎么样 , 心里有底 , 操作起来就更稳当了 。 给您举个例子吧 。 有一次我开着车跑山路 , 那坡又长又陡 。 一开始我用 D 挡 , 明显感觉车子使不上劲 。 我赶紧切换到手动模式 , 连续降了两挡 , 嘿 , 那动力一下就上来了 , 轻轻松松就爬上了坡 。 还有一次在高速上超车 , D 挡油门踩到底速度也提得慢 。 我果断切换手动降挡 , 一下子就超过去了 , 那感觉真爽!

所以说啊 , 这自动挡 D 挡旁的“+和-”可真是个好东西 , 学会用它 , 能让您的驾驶更得心应手 , 也能让车子更好地发挥性能 。 不过说到底 , 开车最重要的还是安全 。 不管用什么挡位 , 什么操作 , 都要保证注意力集中 , 遵守交通规则 。 可别为了追求刺激或者耍帅 , 不顾安全乱开车 。

希望今天我讲的这些能对您有所帮助 。 要是您之前一直没搞明白这“+和-”怎么用 , 以后就大胆试试 , 相信您会发现不一样的驾驶乐趣!但记住了 , 一定要在合适的场景下用 , 别乱用哦!好了 , 今天就说到这儿 , 祝您一路平安 , 开车顺顺利利!不知道您看完这篇文章 , 是不是对自动挡 D 挡旁的“+和-”有了更清楚的认识呢?如果还有啥疑问 , 随时来找我交流!