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MPV市场最近真是热闹非凡!本田奥德赛这台“神车”突然杀出重围 , 直接把价格打到15万 , 搞得赛那和GL8都坐不住了 。 身为老司机 , 我得说这波真是给车市来了一记重拳 。
1.
\uD83D\uDE97 价格跳水 , 让竞品坐不住了
老实说 , 奥德赛曾经那个30多万的身价 , 确实让不少家庭望而却步 。
但现在15万就能开走一台近5米的大7座MPV , 这可不是在做梦 。 这样的价格甚至比某些国产品牌还要便宜 , 本田这波放大招 , 是真给市场添了一把火 。
2.
\uD83D\uDEE0? 硬实力支棱起来了
【15万!终于没白等,韩版GL8长5米大7座,本田奥德赛都眼红】
这车可不是光便宜那么简单 。
长4861mm、宽1820mm、高1712mm , 轴距2900mm , 这尺寸妥妥的中大型MPV水准 。 搭载2.0L混动系统 , 百公里油耗才4.8L , 一公里才花4毛钱 , 这油耗水平直接给纯电动MPV来了一记响亮的耳光 。
3.
\uD83C\uDFA8 外观内饰有排面
外观设计这块 , 奥德赛是真有排面 。 六边形进气格栅配上蓝色本田标 , 让人一眼就能认出这是台混动车 。 侧面那个滑动门的设计 , 是真懂家用车的痛点 。
内饰更是有看头:
- 大量真皮材质运用
- 棕色内饰提升档次感
- 贯穿式出风口设计很时尚
- 7英寸仪表+10.1英寸中控屏
- Honda CONNECT 3.0系统功能齐全
4.
\uD83D\uDCBA 空间表现真香
说到空间 , 这才是真正的精髓所在 。 2+2+3的7座布局 , 第二排简直就是移动的头等舱 。 想躺着就躺着 , 想坐着就坐着 , 姿势随你调 。 这种级别的乘坐体验 , 放在以前至少得30万起步 。
5.
\uD83D\uDD0B 动力系统给力
动力系统上是真没得挑 。 2.0L阿特金森循环发动机加电动机的组合 , 既保证了动力 , 又做到了省油 。 百公里4.5-5.5L的油耗 , 开着上下班、接送孩子、周末自驾都不心疼 。
6.
\uD83D\uDCA1 老司机点评
老实说 , 现在新能源车是挺火 , 但奥德赛这种成熟的混动MPV也有不少优势:
- 不用担心电池衰减问题
- 加油5分钟 , 续航800公里
- 保值率比纯电动稳定
- 二手市场更容易出手
你说这样一台大空间、低油耗、高品质的混动MPV , 15万就能开回家 , 还有什么理由不“真香”呢?
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