柴油车冬天预热需要多久

柴油车冬天预热需要30秒左右 , 其需要预热的原因有:车子经过长时间停放 , 发动机内的机油流回发动机下部的机油底壳内 , 点火后发动机上半部没有机油、缺乏润滑 。预热目的是:让机油温度上升 , 提高机油的润滑效果 。预热的作用是:对防冻液加温 , 提高车子启动速度;气温较低的情况下 , 维持汽车在不使用时发动机缸体的温度;预热机油 , 使启动时的机油保持原有的流畅 , 可立即在整个发动机中循环 。
柴油车冬天怎样预热 , 一般预热多少时间方法如下:
1、一般的汽车启动后 , 原地怠速3--5分钟即可完成热车 。这时候可以查看一下防冻液等是否充足 , 车辆周围有无异物 。
2、如果是柴油车 , 有的车辆启动时需要加些油门才能打着火 。还有的柴油车需要按下遇热按钮30--50秒再启动车辆 , 这样比较好打火 。加油门只是针对的比较陈旧的柴油车 , 一般汽油车不要加油门 , 否则会增加油耗 , 损害发动机 。
3、车辆怠速一段时间后 , 要仔细看看水温表 , 不要等到水温指针指向中间才起步 。只要是水温从0升上来一块后即表明热车完成 , 可以起步了 。
4、有的车辆凉车怠速的转速很高 , 在800--900转 , 当车辆热到一定程度 , 怠速降到700转左右即完成了热车 。
5、如果是新车 , 一般不用原地热车了 , 可以二挡慢慢的行驶1--2里路 , 即完成了热车 。
扩展资料:
发动机预热的注意事项
1、无论是电喷柴油发动机还是直喷柴油发动机都是需要预热的
因为发动机预热的目的不仅仅是让燃油充分燃烧 , 防冻液温度上升 , 它还具有使得润滑油形成保护膜的作用 。而有些柴油发动机的预热装置对润滑油形成保护膜方面还是有着一定的局限性的 。
2、发动机预热时间并不是越长越好
【柴油车冬天预热需要多久】如果长时间热车 , 那么柴油发动机就会做无用功 , 这样不仅浪费了燃料而且不利于环保 。一般在柴油发动机开始进行有负荷工作前预热3-5分钟是比较合适的 。
3、冷机状态下尽量避免多次启动
柴油发动机多次启动会加剧运动部件的磨损程度 , 降低机件及发动机的使用寿命 。据权威研究证明 , 发动机超过50%的磨损是由于冷启动造成的 , 所以减少冷启动的次数会延长发动机的使用寿命 。
柴油发动机早晨要热车吗?一般多长时间?柴油车在夏天早上一般要预热1分钟左右 , 在冬天早上则需要预热3分钟以上 。热车后需要先低速行驶 , 待到发动机水温升高后 , 水温表指针偏向右两到三格 , 才可以正常行驶 。
在冬天 , 发动机经过一夜静置后 , 各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失 , 失去油膜保护 , 低温使润滑油的黏度大大增加 , 附着力和流动性变差 。这个时候 , 启动发动机的运动阻力大大增加 , 启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力 。
柴油车启动时不要踩加油踏板 , 同时起步不要太快 , 转速也不要太高 。当发动机长时间高速运转后 , 切勿立即关机 , 应以怠速继续运转两三分钟 , 待温度降低后再关机 , 防止热量累积 。
柴油发动机的动力很好 , 燃烧率更高也更省油 。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少 , 而且油耗明显要小 。不过 , 柴油发动机加油一定要及时 , 绝对不能把柴油消耗完再加油 , 这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气 , 会对发动机造成严重损坏 。
在冬天 , 发动机经过一夜静置后 , 各磨擦面上的润滑油残余压力早已消失 , 失去油膜保护 , 低温使润滑油的黏度大大增加 , 附着力和流动性变差 。这个时候 , 启动发动机的运动阻力大大增加 , 启动时超过60%的功率都用于克服运动阻力 。
柴油车早上要预热多久柴油车在夏天早上一般要预热1分钟左右 , 在冬天早上则需要预热3分钟以上 。热车后需要先低速行驶 , 待到发动机水温升高后 , 水温表指针偏向右两到三格 , 才可以正常行驶 。