此后，与大股东滴滴交恶，让ofo经历了更大的危机。2017年7月，在ofo三轮融资中连续跟投的滴滴，派驻高管进入ofo市场部与财务部。不足半年后，滴滴派驻的三位高管集体休假，同时撤出的还有ofo团队的多位核心员工，坐实了双方出现不和的传言。随后，滴滴成立自有品牌青桔单车，并将小蓝单车纳入出行产业链。与滴滴不和给ofo带来严重后果，滴滴作为大股东，曾拒不签字而导致ofo股权融资受阻，因而出现半年的融资空白期。

今年2月，ofo“卖血续命”，将单车作为不动产抵押，获得阿里17.7亿元的融资。第一笔5亿元的融资，ofo向蚂蚁金服旗下的上海云鑫创投抵押了北上广深四个城市的445万辆自行车，这笔抵押将于今年6月7日到期。第二笔12.66亿元的融资，则抵押了北上深杭和成都五地的部分自行车，到2020年2月到期。

另据相关媒体报道，戴威拒绝了滴滴方面的潜在收购要约，并号召公司员工“战斗到底”。程维对 ofo 的预期买入价格只有美团收购摩拜 27 亿美金的一半。

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