五菱宏光暖风不热是什么原因( 三 ) _上汽通用五菱五菱宏光暖风不热怎么办

节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上，俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重发动机未在最佳温度下工作，遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。
五菱宏光车暖风不太热怎么办？由于宏光循环系统的设计问题和车体本身密封的问题，北方地区使用存在很大供暖的问题。完全彻底的解决暂时没有，给你两个方案吧。
第一个就是在水箱前面加一个挡板，尽量让风不要直接吹到水箱，缓解水温降速过快热力不足。第二个就是在原有暖风的基础上加装2----3组暖风，在副驾驶和主驾驶的作为下。价格大概在1000元左右。这个在汽车之家论坛上可以找到方法。第三就是改装中控后的小水箱换成捷达的这个造价太高不建议目前没有设么特别好的办法，希望可以帮到你。
五菱宏光空调为什么不制热
1.暖风水箱堵塞暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。
2.冷却系统缺冷却液冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。
五菱宏光暖风不热怎么办首先确认暖风水箱的进出水管温度是不是烫手，如果进出水管都比较烫，则检查风道或冷热风控制帆板。如果进水管烫手，出水管温度不烫，则可能是暖风水箱堵塞，需更换暖风水箱。
如果进出水管都不烫手，则需要检查冷却液循环系统。建议到修理店检查一下，确认一下故障部位。汽车开暖风的正确姿势:1 。启动车辆不要立即开暖风在日常行车中，很多车主总是习惯性上车就把暖风打开，其实这种做法并不正确。因为冬天发动机刚启动时，水箱温度非常低，开打空调后，车内温度不仅不会迅速提高，反而还会减缓水温上升的速度，增加发动机的负担，加快发动机的磨损，久而久之对发动机并无好处，一般当启动3-5分钟后，当水温表升至中间时就可以放心大胆使用暖风机了。
不需打开AC键当开启暖风的同时，记着不要开启车内的AC按键。因为AC是空调的制冷开关按钮，暖风则是车辆工作自带产生的，只有这样才不会费油。
车窗开小缝or内外循环适当切换当暖风打开一段时间后，很多车主除了明显感到车内温度提升之外，可能还会产生呼吸上不太舒适的压迫感，这是由于车内本身处于密闭的空间，呼吸中不断产生热量交换，会感觉空气不流通，针对这种现象，车主可以将四个车窗打开一条细缝，使车内外空气流通，或者适当切换内外循环，这对开启暖风之后不舒适的状况，多多少少会得到缓解。保持空气干燥，少在车内吸烟冬天长时间关窗开启暖风，确实是一个利于细菌滋生的环境。因此，我们使用暖风时还应特别重视预防细菌的滋生。预防的方法也不难，可以在停车前几分钟关掉暖气，在外循环开启的状态开一会儿自然风，这样空调管温度就会和外界气温大致接近，可以保证空调系统内的相对干燥。
使用汽车暖气时，出风口不热、出风口位置自动改变、空气循环自动变成外气循环，通常不是空调系统异常/故障的问题，而是工程师为了避免暖气对驾驶产生晕眩感，所以刻意设计这些暖气控制模式的基本原则，因为头部出风口VENT温度较低与吸入车外新鲜空气，比较容易让驾驶维持专注力，以保行车安全。手动控制的空调系统，当头部与脚部出风口同时送风，如果温度调整杆调整钮没有调很热例如不到中间位置/偏冷位置，会发现头部与脚部出风口的温度不同，头部出风口吹出冷风可能比正常的冷气温度还高一点，而脚部出风口吹出热风，如果温度调整杆调整钮调到最热的位置，有些设计还是会将头部与脚部出风口的温度控制成一样热在台湾一般不会调这麼热。因为是手动控制的空调系统，所以出风口位置与空气循环阀门，并不会自动改变。如果是恒温控制的空调系统，当设定自动模式时，会发现温度设定调高以後开暖气，出风口位置与空气循环阀门会自动改变，但暖气控制模式的基本原则不变，甚至暂时只有脚部出风口送热风，或是只有脚部与前挡风玻璃出风口DEF同时送热风，而空气循环阀门也会自动改变至外气循环位置FRESE，让驾驶不会因为使用暖气产生严重的晕眩感，影响到行车安全性。