“外滩人流特别密集,尤其是在这个路口,有时候很多游客走路根本不看红绿灯”,黄浦交警支队一大队警长黄俊在这个号称“外滩第一岗”的路口执勤近五年,在他看来,新设置的路面发光系统虽然看起来较为复杂,但对外滩这样人流量巨大的地方来说,效果很好 。
参考资料来源:人民网-行人过街提示新系统:斑马线上亮起红绿灯
参考资料来源:百度百科-交通信号灯
红绿灯对交通的疏导作用是什么?红绿灯又称为交通信号灯,是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施 。信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果 。
交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯
机动车信号灯和非机动车信号灯表示:
(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行
(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行
(三)红灯亮时,禁止车辆通行 。
在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口,非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行 。
红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下,可以通行 。
如今红绿灯遍布在每个城市,每个路口,让我们的出行规范化,减少了交通事故的发生 。但是随着车辆、人口的增加,我们经常会碰到堵车的情况,尤其是在早晚高峰期的时候 。
不知道大家有没有碰到过这种情况,红灯时,车辆因为拥堵尚未通过路口,停在路口中间阻碍其他方向车辆的通行,这种情况极容易造成路口“锁死”,导致整条道路和交叉道路“通行瘫痪”,这种现象被称为红灯溢流 。
你有没有想过“互联网+大数据” 应用于红绿灯可以帮助城市治理拥堵
今年3月初开始,济南交警与滴滴出行合作,在经十路的山大路到舜耕路的六个路口,试行基于融合了滴滴平台浮动车轨迹,以及济南交警卡口、地磁等多元数据之后,研发出的新型“智慧信号灯” 。(浮动车是指具有GPS定位装置并行驶在城市道路,将相关的位置信息上传到后台系统的车辆 。)
有了“智慧信号灯”的经十路
经过一个月的运行,从济南交警的卡口、线圈、地磁、摄像头以及滴滴平台的车辆行驶轨迹数据来看,滴滴“智慧信号灯”在缓解经十路交通拥堵上已有成效 。数据显示,经十路山大路到舜耕路路段,工作日早高峰平均延误时间下降10.73%,晚高峰平均延误时间下降10.94% 。在停车次数方面,经十路的数据也有明显下降,工作日晚高峰停车次数下降8.7%,早高峰下降6.7% 。
“智慧信号灯”还极大地减少了经十路上各个路口车辆完全“堵死”的情况 。比如,数据显示,此前工作日晚高峰1000辆车中有51辆车在经十路发生红灯溢流,而实行“智慧信号灯”之后,1000辆车只有6辆车在经十路上发生红灯溢流 。
红绿灯起到什么作用?刚学开车时,老是不明白黄灯有什么用 。我们习惯了红灯停绿灯行,总觉得它是多余的 。直到开车开的多了,才体会到,黄灯的作用是给驾驶者一个自我决定的空间,如果你觉得你的速度太快,刹车不及,你就接着开,如果你觉得有足够的时间,你就停下来 。
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