新款奔驰S将全系6缸,土豪们再无拒绝理由( 二 )


内饰方面,奔驰S级2021款S450L4MATIC内饰以黑色和棕色为主色调,提升了视觉上的精致感,标配CarLife、车道偏离预警系统、定速巡航等三十五项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性 。动力方面,底盘方面,该车前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式 。
奔驰-奔驰S级AMG - 关于奔驰S63 coupe 转向甩正给油时撮车,抖动的问题?换挡顿挫这个应该不是毛病!我开过老款65也是换挡顿挫,而且感觉贴别明显!现款S系列好像普遍都有这个问题,论坛里也有好多人反映了 。
不知道论坛中白色的奔驰S级多不多,报道一下16年初 。15年购入,现在行驶4w公里 。
重机车年纪大了不玩了,留了几台踏板占号儿 。平时比较爱拍拍车记录生活,照片基本是按手机中的拍摄次序发的 。夏天定期自己动手洗车[得意]真车车模都得有[得意]常开的代步车清一色白 。
家里一台10年入的221后期600 。七万多公里,开得也不算多 。3代S级的用户,S绝对是日用D级车的教科书,再往上就要飞驰、古斯特+了,实在是买不起,而且国内还是讲究不过不失,可上可下 。
奔驰S级变速箱顿挫!受不了!!请教各位老铁,不知道有没有这种驾驶感受 。降档的时候顿挫 。
降档的时候顿挫 。最受不了的是,停下车,挂P档,有明显顿挫,感觉被人踢了一脚!!请教大家,有没有?怎么办?9速没啥用,我感觉还是多了个自适应学习功能引起的,匹配没做好去4S店检测吧,不是在论坛里发个帖子就能解决的不是成熟的问题,是技术的弊端,长时间用下来会磨损,在大扭矩时会打滑还不成熟 。CVT没有AT稳定,现在各大厂商还在研究,奔驰不换估计也是为了守住自己的品质,等到技术成熟了但愿会换 。顿挫弄死人 。
你说得对 。照你说就没法弄了,那奔驰这是为哪出?去哪里升级?4S店?还是找人升级 。
升级完就可以了?是故障吗?这么详细,谢谢老哥,我仔细研究研究 。对啊,新款不就是九速啊,九速就不顿挫了?CTV无法承受大扭矩S级这种车真应该配个无敌CVT 。舒适高于一切 。
所以很多人都等9速这个7速基本都有些顿挫,唯一的方法就是卖了买新的,新的是9速,估计不顿挫了 。不要打我应该是故障到4S检测下故障代码,大概可以判断出问题 。
这款车变速箱电脑经常出毛病的 。可以修复,不需要更换新的 。先检查一下吧 。变速箱顿挫总的来说分为四种原因:
一.电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象 。

二.是因为汽车电脑损坏导致
三.阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的,不能有脏东西进去,哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅 。
四.变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感(这个几率是比比较小的也是偶发性的故障)分析一下,如果是电磁阀或者是阀体引起的,售后还说是正常的,小的换挡顿挫是可以接受的,严重的就是车的问题了,可以投诉试一下 。