双星标志什么车( 二 )


近两年 , 轿跑SUV的风潮可以说是刮遍了汽车圈的每一个角落 , 身为豪华品牌 , 同时又是Sportback这一词汇发明者的奥迪又怎么能错过?在本次广州车展上 , 奥迪就为我们带来了期待已久的Q5L Sportback车型 。
作为奥迪所引入的第二款轿跑SUV , 奥迪Q5L Sportback的设计语言变得更加运动而“激进” , 其前脸部分依然沿用了经典的六边形进气格栅设计 , 但中网面积变得更大 , 配上前保险杠两侧造型犀利的散热开口显得相当具有“侵略性” 。
与此同时 , 奥迪Q5L Sportback前LED大灯内部也采用了全新的灯组设计 , 照明效果更加丰富 , 无愧“灯厂”本色 。
作为一款Sportback版本车型 , 奥迪Q5L Sportback的侧面设计元素拥有更多变化 。车顶曲线流畅而富有韵律感 , 让人感受到一丝“二月春风似剪刀”般的艺术美感 , 似乎也略微中和了前脸的“侵略性” 。
而在尾部的设计中 , 奥迪为其选择了两块扰流板的混搭风格 , 似乎想进一步提醒大家它的运动属性 。后包围的双色设计也是一个亮点 , 让奥迪Q5L Sportback拥有了满满的辨识度 。
如果说SUV忠实用户来说最值得期待的是全新奥迪Q5L Sportback的上市 , 那么另一款新车全新奥迪A3的出现则聚焦了不少轿车爱好者与女性观众的目光 。
在现场 , 全新奥迪A3与全新奥迪A3L依次摆放在展台 , 前者为两厢版本 , 后者则是三厢版本 。
一眼看去 , 全新奥迪A3的造型十分吸睛 , 更为扁平化的设计让其更富有科技感 , 六边形的蜂窝进气格栅面积变得更宽 , 更有了一丝“侵略性” 。
作为“灯厂”新品 , 全新奥迪A3家族的两款产品大灯都藏有一丝玄机:灯腔内日行灯由3x5排列的LED灯带组成像素列阵 , 可产生特殊的光信号 , 一眼辨别奥迪家族产品 。
此外 , 此次两厢版奥迪A3车型的长宽高别为4343/1815/1458mm , 轴距为2630mm;三厢版奥迪A3L车型的长宽高分别为4548/1814/1429mm , 轴距达到2680mm 。
可以看出 , 三厢版本的奥迪A3L与此前的A3相比轴距有了明显加长 , 这也让它能够轻松cover更宽阔的空间 。对于城市白领上班族尤其是女性用户来说 , 吸引力也自然进一步加强 。而更富运动气息的设计风格则似乎会为其吸引到更多男性消费者的目光 。
从广州车展重点亮相的两款新车中不难看出 , 此次参展的奥迪的确是有备而来 。在这个充满着变化和挑战的一年中 , 奥迪有着自己的“修行” , 而从目前来看 , 结果似乎还不错 。
刚刚过去的10月 , 奥迪实现总销量56499辆 , 同比增长5.4% 。1-10月累计销量达到537886辆 , 同比增长14.4% 。在疫情影响下能够取得逆势增长的成绩 , 无论对于中国汽车市场还是奥迪来说都堪称一件壮举 。
而从单一车型的榜单来看 , 奥迪A6与奥迪A4双双占据豪华轿车榜单1、2名 , 其中奥迪A6售出16658辆 , 同比增长23.9%;奥迪A4售出14481辆 , 同比增长7.1% , 二者的一骑绝尘可以说是奥迪销量提升的最大功臣 。
此外 , 奥迪Q5L也代表SUV阵营拿下了细分市场第一名 , 着实为品牌扬眉吐气 。
因此 , 对于奥迪来说 , 今年的目标只有一个 , 不是战胜疫情 , 而是“夺回王座” 。众所周知 , 奥迪曾创下连续29年中国市场豪华品牌销量冠军的纪录 , 但在近两年中这一位置却被奔驰、宝马所竞争 。
而在2020年的这个特殊时间节点 , 糟糕的外部环境反而带给了奥迪更多机会 , 依靠强大的经销商体系力量以及本身建设能力 , 奥迪极有希望夺回年度第一的位置 。当然 , 奔驰与宝马也自然不会放弃努力 , 将来之不易的胜利拱手相让 。
更加激烈的战局 , 广州车展后未完待续 。
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